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預(yù)算20萬左右、必須是合資品牌要是原裝進(jìn)口的那就再好不過了,目標(biāo)SUV。這三句話特簡單基本上是大部分購買20萬級別消費(fèi)者們的基本訴求。今年8月全新歐藍(lán) 詳細(xì)>>
勢均力敵 三菱進(jìn)口歐藍(lán)德對比日產(chǎn)奇駿
今天我們就為大家從諸多緊湊SUV中挑選了兩款有代表性的車型:一個(gè)帶有進(jìn)口品質(zhì),來自運(yùn)動(dòng)世家的三菱歐藍(lán)德,另一個(gè)則是口碑極佳,綜合值很高的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。 詳細(xì)>>
都會(huì)休旅車的大宗仍是以2WD兩輪傳動(dòng)車型為主,在這個(gè)級距里冠軍車Honda CR-V SX面臨了Mitsubishi Outlander 豪華型嚴(yán) 詳細(xì)>>
國產(chǎn)Outlander 2.4具備2WD與4WD兩款車型,我們找來了道路表現(xiàn)最優(yōu)異的2WD代表CR-V以及4WD拉力冠軍車Escape,分別下場與它較 詳細(xì)>>
別誤會(huì),我們不是要演京劇,更不是上映陳木勝的警匪片,而是對比測試三款風(fēng)格鮮明的城市多功能SUV,它們的外形設(shè)計(jì)都趨向時(shí)尚化、年輕化,最大的區(qū)別在于:科 詳細(xì)>>
強(qiáng)中自有強(qiáng)中手 途勝CR-V歐藍(lán)德試駕對比
緊湊型SUV在城市中使用的好處是顯而易見的,雖然油價(jià)一直漲個(gè)沒完沒了,但仍然擋不住很多喜愛自由感覺的人對SUV所帶來的多樣化生活方式的向往。 詳細(xì)>>
2004年初歐藍(lán)德頭頂“CUV”的光環(huán)橫空出世,幾番較量便將帕杰羅速跑與帕拉丁爭鋒的格局徹底顛覆。2005年初老款森林人 詳細(xì)>>
北京吉普一年多以前推出的三菱歐蘭德號稱是第一款國產(chǎn)CUV,之后東風(fēng)本田推出了CR-V,北京現(xiàn)代也準(zhǔn)備在年內(nèi)推出途勝 詳細(xì)>>
對比五款多功能車 翼虎 歐藍(lán)德 CRV 奇駿 詳細(xì)>>