所謂精英,按我們大眾的平常理解,應(yīng)該是管理層或是技術(shù)層的骨干,年紀(jì)在30-40歲之間,小有成就。而其收入足夠在國內(nèi)生活得相當(dāng)滋潤。出行自然從方便角度出 詳細(xì)>>
1月6日,廣州本田第八代全新雅閣正式上市,首先推出了主打2.4排量的兩款車型。售價(jià)22.98-26.48萬元。22.98萬的定價(jià),除了新雅閣還能買 詳細(xì)>>
“誰是王牌-2007PCauto年度車評選”在經(jīng)過了1個多月的網(wǎng)友和專家投票,國產(chǎn)中高級車的前八名已經(jīng)新鮮出爐。我們選出以下八款入圍車型,在12月1 詳細(xì)>>
在結(jié)束痛苦的選車過程后,大家就會開始比對各地車市行情和廠商的降價(jià)信息,那心情比選車更迫切,可惜的是,不僅各地行情不一致,更為讓人難以琢磨的是何時才能等 詳細(xì)>>
中高級車是目前國產(chǎn)車中利潤最為豐厚的細(xì)分市場,歷來是各大廠家的必爭之地。10月中高級車的銷量也是比9月有所下降。其中,廣州豐田凱美瑞風(fēng)頭依舊,以1.2 詳細(xì)>>
C-NCAP第三批車型碰撞結(jié)果已經(jīng)出爐,八款車型碰撞整體水平較高,其中五星車型共有5款,分別是廣州豐田凱美瑞、一汽奧迪A6L、上汽通用別克林蔭大道、東 詳細(xì)>>
編者按:在當(dāng)前國內(nèi)車市,基本已經(jīng)是一片降價(jià)浪潮。畢竟汽車競爭已經(jīng)相當(dāng)激烈,在加上受所謂七月和八月的傳統(tǒng)淡季影響,車市似乎不僅僅只是在攀比降價(jià)舉措而 詳細(xì)>>
黃金排量是人們對于汽車油耗經(jīng)濟(jì)性和動力性折衷比較得出的結(jié)論。其意義在于既要保持較低的油耗,更重要的是能夠保持足夠的驅(qū)動力。在很多具有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的 詳細(xì)>>
在售價(jià)上,凱美瑞200G 21.98萬元的售價(jià)與凱旋的任何一款車都無法構(gòu)成競爭。凱旋的豪華型和旗艦型的售價(jià)分別是19.28萬元和20.88萬元。在配置 詳細(xì)>>