長城汽車以其精湛的技術(shù)和前沿的設(shè)計理念在競爭日益激烈的國產(chǎn)皮卡市場脫穎而出,成為國產(chǎn)皮卡企業(yè)的中流砥柱。2013(第二屆)皮卡中國行暨SUV跨界巡展貴 詳細>>
渦輪增壓技術(shù),可以實現(xiàn)人們一直以來小排量高動力的夢想,在現(xiàn)今也得到越來越多廠商的青睞。競爭尤為激烈的當(dāng)屬緊湊型車市場,小排量的渦輪增壓車型在不斷地增加 詳細>>
在緊張都市生活的高壓之下,人們無時不在尋求釋放。準車主們對速度與激情的追求也日益狂熱,曾經(jīng)T動力是合資車甚至進口車的專利,這對于一眾熱愛自主品牌的,然 詳細>>
9月車市風(fēng)云迭起,多款新車接踵而至。9月8日,啟辰R50率先發(fā)布,9月13日,上海大眾POLO GTI緊接而至;隨后更有新雅閣、C50 CVT版、V5 詳細>>
北京車展前后,逾30款新車先后上市,還有全球首發(fā)新車達120臺,為國內(nèi)車市抹去淡市的陰霾。風(fēng)光過后,銷量問題仍是迫在眉睫,五一黃金周的銷量小高峰過后, 詳細>>
過去,自主品牌奉行著拿來主義,無論是車身外觀、內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計還是動力組合技術(shù),都照搬國外領(lǐng)先品牌的。但礙于領(lǐng)先品牌的技術(shù)保護、自主品牌的成本控制等因素, 詳細>>
自新騏達搭載1.6T動力上市后,你已不得不承認,“T”動力已經(jīng)在合資品牌家轎中蔓延開來,并成為車市的主流。然而,在合資“T”動力車型不斷獲得佳績之時, 詳細>>
第九屆廣州車展即將于2011年11月21日至28日舉辦。作為廣東地區(qū)規(guī)模最大的國際車展,每年都有無數(shù)新車華麗上市。為了讓廣大有意購車的消費者做好搶購新 詳細>>
9月成都車展上,以馬自達3星騁為首的多款新車/換代車閃亮上市,成為了“金九”車市的一大推力,加上眾經(jīng)銷商在9月末沖量的各大團購盛會,為車市掀起了銷售小 詳細>>
“金九銀十”將至,眾車企和經(jīng)銷商都摩拳擦掌,不少經(jīng)銷商甚至已經(jīng)展開價格攻勢,誓要挽回年初淡季的失地。同樣,新車型的上市必定能得到消費者的關(guān)注,而9月上 詳細>>