掃一掃 輕松下載
不知道什么時候開始,手動擋變得令人深惡痛絕,聞風喪膽了。除了城市里大塞車時疲憊的左腳,和坡道起步時緊張的心臟,手動擋不被人待見的原因恐怕還有那說不出口 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 東莞車市】打造自己的家族臉譜并非一家,現(xiàn)在越來越多的車商喜歡把旗下所有車型都設(shè)計成一個模樣:別克的“直瀑式進氣格柵”、英菲尼迪“鯊魚式 詳細>>
進口現(xiàn)代Veloster-領(lǐng)銜勁酷轎跑新風潮
一如現(xiàn)代汽車的品牌標語:“New Thinking. New Possibilities.(創(chuàng)新思 啟新境)” 全新Veloster Turbo-GD 詳細>>
進口現(xiàn)代Veloster Turbo-GDi飛思廣州上市
【太平洋汽車網(wǎng) 東莞新聞】繼8月16日驚艷首秀北京奧體影城后,8月28日,進口現(xiàn)代Veloster Turbo-GDi飛思在廣州、上海兩地同步上市,此 詳細>>
采用不對稱三車門設(shè)計的現(xiàn)代飛思Veloster,是一款個性十足的兩廂運動車型。據(jù)東莞德現(xiàn)汽車銷售服務(wù)有限公司4S店介紹,搭載1.6T發(fā)動機的飛思將于8 詳細>>
大眾汽車第一代甲殼蟲于1938年首發(fā),截至2011年,前兩代甲殼蟲車型的累計銷量達到2250萬輛。第三代款甲殼蟲較現(xiàn)款變化了不少,其中動力系統(tǒng)的變化時 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 東莞新車】造型拉風、動力輸出高于現(xiàn)款高爾夫GTI,本周新車最大的看點莫過于小鋼炮飛思1.6T了。動力升級后,其16.78萬-21.48 詳細>>
現(xiàn)代旗下首款2+1車門掀背轎跑車Veloster(中文名稱飛思)已于2011年9月以原裝進口的方式進入國內(nèi)市場,目前市場售價僅14.98-20.58萬 詳細>>
街上的車,越來越趨于同質(zhì)化,很難遇到讓人眼前一亮的車型,而作為進口現(xiàn)代旗下借鑒概念車元素最多的一款車,Veloster飛思以獨特、動感的外觀設(shè)計吸引了 詳細>>
鋼炮系列 又添一員猛將 現(xiàn)代飛思1.6T導(dǎo)購
我身邊有很多人都對現(xiàn)代飛思有著很濃厚的興趣,它有著極為個性的外觀,這也是它最大的賣點,不過不得不承認1.6L自然吸氣的動力與其主打的運動路線相差甚遠, 詳細>>