2.0T+8AT PCauto體驗新款寶馬X1

寶馬X1基于寶馬集團的UKL模塊化平臺打造而來，它采用橫置發(fā)動機布局…… 詳細>>

軸距加長 實拍2018款寶馬X1 xDrive20Li

X1雖說是最便宜的寶馬SUV，但別著急，該有的功能它一樣不少。改款之后軸距的加長更符合國內(nèi)消費市場的需求，讓這款作為入門級的SUV，在各方面的表現(xiàn)都相 詳細>>

繼承家族基因 PCauto試駕全新寶馬X1

毫無疑問，寶馬在德系三大品牌中調(diào)性最為激進，比如“來自于未來的i8”，歷史上各種設計奇異的車型以及運動跨界的設計理念等等。新款寶馬X1顏值的提升自然是 詳細>>

火光四濺針尖對麥芒 奔馳GLA對比寶馬X1

有許多人傾倒在奔馳GLA迷人的外表之下，更有車主將其譽為一見鐘情的情人，然而全新一代寶馬X1的上市讓這個本不太火熱的級別頓時火光四濺，到底是追求極致外 詳細>>

實力&面子并存 40萬級別四驅(qū)豪華SUV推薦

30-40萬元這個價格段的SUV目前可以選擇的非常多，有日常家用的大7座，有豪華品牌入門車型，也有不少專門針對戶外越野的硬派SUV，今天我們要關注的就 詳細>>

寶馬X1對比奧迪Q3 豪華SUV入門怎么選？

如今買臺豪華品牌的汽車已經(jīng)不再被認為是一種土豪的炫富行為了，越來越多的年輕人選擇豪華品牌的入門款作為自己人生第一臺車，這么做更多是出于年輕人對于高品質(zhì) 詳細>>

選中低配足矣 華晨寶馬全新X1購車手冊

作為BBA三個豪華品牌當中最先國產(chǎn)的入門緊湊型SUV，寶馬X1可謂相當成功，累計銷量超過20萬臺，不過隨著奧迪Q3以及奔馳GLA的相繼國產(chǎn)，寶馬X1的 詳細>>

華晨寶馬全新X1實拍體驗 搭三缸發(fā)動機

全新一代華晨寶馬X1在之前的北京車展上首發(fā)亮相，在經(jīng)歷了奧迪Q3和奔馳GLA的狙擊后，寶馬X1在這一細分領域的壓力頗大。加上已經(jīng)有很長時間沒有換代，無 詳細>>

北京車展：Pcauto靜態(tài)評測華晨寶馬新X1

作為寶馬在中國的入門級SUV，X1可謂是成功的，國內(nèi)目前X1銷量已經(jīng)超過20萬輛。這次，寶馬X1迎來了換代，新一代的X1使用了新的平臺、新的發(fā)動機、新 詳細>>