林肯在2014年重回中國市場后，以大陸/領航員/航海家/MKC/MKZ五款車型的產(chǎn)品陣列，迅速覆蓋了從旗艦到入門豪華車型的細分市場。 詳細>>
30萬級別選擇一款中型豪華SUV，嚴格來說是有點勉強的。但也有一些廠商…… 詳細>>
在BBA的中型SUV全部完成更新?lián)Q代之后，感到壓力最大的無疑是這個級別的二線豪華品牌們。既然品牌拼不過人家，那就只有拿出價格優(yōu)勢這個殺手锏了。所以你能 詳細>>
自2018年5月1日起，國家對多個行業(yè)的增值稅稅率降低一個百分點。放在汽車行業(yè)，林肯、奔馳、捷豹路虎等官方均已宣布官降，顯示出對消費者足夠的誠意。而今 詳細>>
看看最近的銷量排行榜，豪華品牌占據(jù)的份額正在不斷地攀升，這不僅僅是因為大家手頭的資金寬裕了，生活好了。更多的是因為豪華品牌車型不僅價格上有所下降，并且 詳細>>
對于預算去到30-50萬的消費者來說，選擇的車型就很豐富了，必要的空間和安全配備已經(jīng)不用太過擔心，廠家在這個層面已經(jīng)下了很大功夫。而滿足車主心底的個性 詳細>>
這一年豪華品牌的SUV市場是一片硝煙，林肯的回歸、極光的國產(chǎn)、雷克薩斯的強力出擊，都紛紛把豪華SUV的價格拉到了30萬元的這個級別，今天我們就來看看這 詳細>>
隨著買車的人愈發(fā)增多，我們對車型要求選擇也是越發(fā)的苛刻，如今有不少人都會考慮購買一部能展現(xiàn)自己不俗品味的車型，即便是傳統(tǒng)思維里“實用派”的SUV也得個 詳細>>
地球人已經(jīng)不能阻止國內(nèi)車市SUV車型的熱銷，即便連豪華品牌也放下高傲姿態(tài)，紛紛在SUV領域發(fā)力，雷克薩斯近期發(fā)布了全新的NX車型，離開中國市場已久的林 詳細>>
當奧迪Q5在中國豪華SUV市場混得如魚得水的時候，大多數(shù)豪華品牌才幡然醒悟并奮起直追想在這個領域里分一杯羹�？墒亲鳛橐粋�初來乍到者，沒有一定的口碑積淀 詳細>>
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