2011年初，隨著國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和一線城市不斷飽和等諸多客觀因素的影響，在華全球車企將面臨一個新的機遇與挑戰(zhàn)并存的復雜市場環(huán)境。中國車市大環(huán)境變化在 詳細>>
山雨欲來風滿樓。盡管距離在中國正式上市還有一個月，北京現(xiàn)代的明星產(chǎn)品——第八代索納塔的展車已悄然陸續(xù)到店。卓越的品質(zhì)感，點燃了市場對這款重量級新車的極 詳細>>
歷經(jīng)數(shù)年的快速增長，進入2011辛卯年，曾經(jīng)瘋狂的車市卻遭遇了少有的春寒。小排量乘用車購置稅減免優(yōu)惠取消，汽車下鄉(xiāng)政策終止，當然還有北京治堵新政這枚重 詳細>>
HAC(上坡輔助系統(tǒng))一般出現(xiàn)在SUV和豪華轎車上，如奔馳E級、寶馬5系、漢蘭達等，而將于4月8日上市的北京現(xiàn)代第八代索納塔將這項技術帶到了中高級車市 詳細>>
兔年春節(jié)“破五”的鞭炮聲剛落，北京現(xiàn)代就迎來“破七”喜訊，以月銷量72319的靚麗業(yè)績迎來開門紅，這也是北京現(xiàn)代第三次創(chuàng)造了單月銷量破7萬的歷史紀錄。 詳細>>
2011年新年鐘聲余音未盡，北京現(xiàn)代第八代索納塔率先登場。 詳細>>
2011年1月10日，北京現(xiàn)代第八代索納塔下線暨經(jīng)銷商展車發(fā)車儀式在北京現(xiàn)代第二工廠隆重舉行�；顒由希休d著北京現(xiàn)代八年品質(zhì)積淀的第八代索納塔正式下 詳細>>
2010年，北京現(xiàn)代年銷量達到703008輛，相比去年 57萬的成績，其漲幅超過20%，發(fā)展勢頭不容小覷。在銷量突飛猛進的同時，1月10日，在海外市場 詳細>>
2010年以來，受經(jīng)濟形勢變化和各國政策支持的影響，全球主要汽車市場普遍呈復蘇態(tài)勢。中國、巴西、南非等全球新興市場保持大幅提升，美國、歐洲等受金融危機 詳細>>
在將國外一個個大獎收入囊中的一片激蕩聲中，自北京車展華麗亮身之后，現(xiàn)代汽車新一代索納塔YF在國內(nèi)多個車展的T形臺上一次次牽引著消費者的目光。這款還沒 詳細>>
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