這款車型依舊搭載了1.2T的渦輪增壓發(fā)動機,日系品牌的相繼妥協(xié)也印證了我國車市即將進入小排量渦輪增壓車型的時代,更省更有力的渦輪增壓車型也逐漸被市場接 詳細>>
這款車型依舊搭載了1.2T的渦輪增壓發(fā)動機,日系品牌的相繼妥協(xié)也印證了我國車市即將進入小排量渦輪增壓車型的時代,更省更有力的渦輪增壓車型也逐漸被市場接 詳細>>
豐田雷凌成都優(yōu)惠1.6萬 優(yōu)惠現(xiàn)階段穩(wěn)定
雷凌和新卡羅拉的車身尺寸相同,長寬高為4630*1775*1480mm,軸距達到了2700mm。不過,雷凌全新的外觀設(shè)計更加動感年輕,顯然是繼承了Co 詳細>>
雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大輸出功率99馬力,電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的 詳細>>
雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大輸出功率99馬力,電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的 詳細>>
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豐田雷凌雙擎成都優(yōu)惠0.5萬 有少量現(xiàn)車
雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大輸出功率99馬力,電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的 詳細>>
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雷凌和新卡羅拉的車身尺寸相同,長寬高為4630*1775*1480mm,軸距達到了2700mm。不過,雷凌全新的外觀設(shè)計更加動感年輕,顯然是繼承了Co 詳細>>
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雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大輸出功率99馬力,電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的 詳細>>