自由光的車身配色方案高達9種，輪轂樣式有2種，輪胎規(guī)格則按高中低配有3種不同方案。下圖中左側為R17的輪轂，為中低配車型裝備，右側的R18輪轂為高配車 詳細>>
在安全性方面，自由光的全系車型均一視同仁的配備了全車7個安全氣囊，胎壓監(jiān)測，電子剎車，電子防翻滾控制系統(tǒng)以及ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等功能，就連PM2 詳細>>
國產自由光外觀大致沿用了進口版車型的外觀設計，狹長的頭燈和Jeep標志性的進氣隔柵具有很高的識別度。車尾部“廣汽菲克”的字樣表明這是一款國產Jeep。 詳細>>
在安全性方面，自由光的全系車型均一視同仁的配備了全車7個安全氣囊，胎壓監(jiān)測，電子剎車，電子防翻滾控制系統(tǒng)以及ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等功能，就連PM2 詳細>>
自由光剛推出來時，其進口身份高昂的價格和比較前衛(wèi)的外形的確在國內諸多深諳國內消費取向的合資中型SUV面前沒什么競爭力，但由廣汽菲克國產后的自由光不僅保 詳細>>
原進口版的自由光就不乏賣點，比如業(yè)內領先的9AT、優(yōu)秀的四驅能力以及豐富的科技配置，而國產的自由光在保留了這些賣點的同時還具備競爭力很強的售價，這讓很 詳細>>
原進口版的自由光就不乏賣點，比如業(yè)內領先的9AT、優(yōu)秀的四驅能力以及豐富的科技配置，而國產的自由光在保留了這些賣點的同時還具備競爭力很強的售價，這讓很 詳細>>
原進口版的自由光就不乏賣點，比如業(yè)內領先的9AT、優(yōu)秀的四驅能力以及豐富的科技配置，而國產的自由光在保留了這些賣點的同時還具備競爭力很強的售價，這讓很 詳細>>
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原進口版的自由光就不乏賣點，比如業(yè)內領先的9AT、優(yōu)秀的四驅能力以及豐富的科技配置，而國產的自由光在保留了這些賣點的同時還具備競爭力很強的售價，這讓很 詳細>>
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