內(nèi)飾的格局則基本與全新鋒范保持高度一致了，傾向駕駛席一側(cè)的中控臺還是很方便實用的。值得一提的是頂配車型，除座椅外門板多出位置都采用了柔軟皮革包裹，在鋒 詳細>>
內(nèi)飾的格局則基本與全新鋒范保持高度一致了，傾向駕駛席一側(cè)的中控臺還是很方便實用的。值得一提的是頂配車型，除座椅外門板多出位置都采用了柔軟皮革包裹，在鋒 詳細>>
外觀方面，哥瑞全系標配鹵素大燈、LED高位剎車燈及手動折疊電動調(diào)節(jié)外后視鏡，除豪華型配備16寸輪轂外，四款車型配備了15寸輪轂，高配車型配備有電動天窗 詳細>>
作為一款面向年輕人的座駕，哥瑞給人的印象是時尚美觀，外觀上整體設計風格與鋒范有些像，前臉采用本田最新家族式風格，外形大氣高貴，內(nèi)飾精致大氣，做工講究。 詳細>>
在“中國特供車”這一方面本田沒少花心思專研，哥瑞對CITY鋒范就好比XR-V之于繽智，底子技術(shù)大體都一樣，只不過在配置和外觀細節(jié)上進行了更適合中國國情 詳細>>
哥瑞凝聚Stay ahead“志在先端”精神，針對中國消費者研制開發(fā)，在外觀、動力、空間、配置等產(chǎn)品設計方面，都融入了設計者對年輕人生活方式的思考。 詳細>>
雖然哥瑞是東風本田重新研發(fā)設計的車型，但外貌絲毫不山寨。新車前臉采用與Vezel相似的家族設計，中網(wǎng)進氣格柵為黑色設計，前大燈與前進氣格柵連為一體。尾 詳細>>
雖然哥瑞是東風本田重新研發(fā)設計的車型，但外貌絲毫不山寨。新車前臉采用與Vezel相似的家族設計，中網(wǎng)進氣格柵為黑色設計，前大燈與前進氣格柵連為一體。尾 詳細>>
雖然哥瑞是東風本田重新研發(fā)設計的車型，但外貌絲毫不山寨。新車前臉采用與Vezel相似的家族設計，中網(wǎng)進氣格柵為黑色設計，前大燈與前進氣格柵連為一體。尾 詳細>>
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