定位于緊湊級家轎的哥瑞在外觀設(shè)計(jì)上很符合當(dāng)下80、90后的審美。 詳細(xì)>>
哥瑞是本田雙車戰(zhàn)略的第三款車型,跟廣汽本田的鋒范為同平臺車型,兩者只是外觀上有些許的變化。 詳細(xì)>>
哥瑞作為一臺入門級家轎,其飽滿時(shí)尚的外形,良好的空間體驗(yàn)與高效穩(wěn)定的動力系統(tǒng)都是它賴以生存的本領(lǐng)。 詳細(xì)>>
哥瑞作為東風(fēng)Honda的首款緊湊型三廂轎車,成為緊湊型中級車市場的扛鼎之作以 “豪氣”為開發(fā)理念,突破傳統(tǒng)汽車風(fēng)格,為年輕消費(fèi)者帶來不一樣的視覺沖擊和 詳細(xì)>>
哥瑞搭載了本田FUNTEEC“地球夢科技”1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+CVT無極變速箱,這套動力系統(tǒng)高效穩(wěn)定的表現(xiàn)是它最大的亮點(diǎn)。近日,太平洋汽車網(wǎng)編輯從 詳細(xì)>>
哥瑞作為東風(fēng)Honda的首款緊湊型三廂轎車,成為緊湊型中級車市場的扛鼎之作以 “豪氣”為開發(fā)理念,突破傳統(tǒng)汽車風(fēng)格,為年輕消費(fèi)者帶來不一樣的視覺沖擊和 詳細(xì)>>
哥瑞搭載了本田FUNTEEC“地球夢科技”1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+CVT無極變速箱,這套動力系統(tǒng)高效穩(wěn)定的表現(xiàn)是它最大的亮點(diǎn)。近日,太平洋汽車網(wǎng)編輯從 詳細(xì)>>
南昌綠地東風(fēng)本田哥瑞 現(xiàn)金降0.3萬
毫無疑問,這又是一款本土化后的車型,連名字也起的那么接地氣,它叫“哥瑞”,來自東風(fēng)本田。在“中國特供車”這一方面本田沒少花心思專研,哥瑞對CITY鋒范 詳細(xì)>>
實(shí)用省心典范 哥瑞現(xiàn)金優(yōu)惠0.5萬元
哥瑞作為一臺入門級家轎,其飽滿時(shí)尚的外形,良好的空間體驗(yàn)與高效穩(wěn)定的動力系統(tǒng)都是它賴以生存的本領(lǐng)。近日,太平洋汽車網(wǎng)編輯從南昌綠地名世東風(fēng)本田4S店了 詳細(xì)>>
毫無疑問,這又是一款本土化后的車型,連名字也起的那么接地氣,它叫“哥瑞”,來自東風(fēng)本田。在“中國特供車”這一方面本田沒少花心思專研,哥瑞對CITY鋒范 詳細(xì)>>