有別于運(yùn)動車及行政車,對于家庭車的選擇,多數(shù)派的答案是中性化—家庭車不是拿來撐場面、飆車或是殺彎道的,坐著舒服,一家老小才會高興又安心。同時(shí),良好的操 詳細(xì)>>
幾天前天看到一則消息,記者采訪東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪,得知即將在國內(nèi)上市的本田思域就是最新款的北美版思域,該車將以1.8升發(fā)動機(jī)為主打,預(yù)計(jì)市場售價(jià)為1 詳細(xì)>>
近年來,隨著國內(nèi)市場的急劇擴(kuò)大,世界各大汽車廠商紛紛涌入中國,以合資企業(yè)的身份參與市場競爭。在這些企業(yè)中,德國大眾作為早期的先行者 詳細(xì)>>
買什么樣的車一直是個(gè)令人頭疼的問題,它要好看,動力要好,油耗要低,維修服務(wù)要好,配件價(jià)格要低,小毛病要少……到最后比來比去還是猶豫不定。關(guān)于車型的優(yōu)點(diǎn) 詳細(xì)>>
誰比誰運(yùn)動? 九部國產(chǎn)運(yùn)動款轎車大點(diǎn)評
從這兩年國內(nèi)汽車市場的發(fā)展來看,主打運(yùn)動牌似乎已經(jīng)成為潮流,各級市場里都可以找到冠以“運(yùn)動車”的車型,這里面有些是投產(chǎn)不久的新車型,有些則是在原有車型 詳細(xì)>>
307的外形比較經(jīng)典,雖然在中國加了一個(gè)尾巴,但我覺得也還說得過去,能起到公私兼顧的效果。而且307的油耗也還算比較省的。標(biāo)致307還有一點(diǎn)是比較有吸 詳細(xì)>>
頤達(dá)花冠凱越標(biāo)致307伊蘭特 家轎大比拼
如今在中級車市場上,有5款最炙手可熱的車型,它們就是剛上市不久的東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá),以及早些時(shí)候上市的一汽豐田花冠、上海通用凱越、東風(fēng)標(biāo)致307和北京現(xiàn)代伊 詳細(xì)>>
回顧國內(nèi)中級車市場,驀然發(fā)現(xiàn)重量級的選手居然悉數(shù)到齊,有誕生于高爾夫平臺上的寶來,全球銷量超過2800萬輛的花冠,歐洲銷量冠軍車型307,福特?怂箤(shí) 詳細(xì)>>