沒對手也降價 后驅(qū)銳志最高優(yōu)惠1.8萬元

筆者日前走訪北京一汽豐田4S店時獲悉，目前銳志有著最高1.8萬元的優(yōu)惠，作為后驅(qū)最便宜的轎車銳志為人們提供了很好的駕駛樂趣，但是在中國的表現(xiàn)遠沒有前驅(qū) 詳細>>

降價海嘯 銳志全系優(yōu)惠2萬首進19萬區(qū)間

筆者日前走訪北京一汽豐田4S店時獲悉，由于車市銷量不斷低迷，一汽豐田旗下的運動轎車銳志也參與到價格戰(zhàn)中，現(xiàn)全系優(yōu)惠2萬并且2.5S車型首次進入19萬區(qū) 詳細>>

貨源緊 價格漲 銳志優(yōu)惠減少全系1萬元

銳志作為入門級后驅(qū)轎車一直有著不錯的口碑，但自奧運開始后各商家的供貨出現(xiàn)了一些問題，筆者日前走訪北京一汽豐田4S店時獲悉，目前銳志全系優(yōu)惠1萬元，比起 詳細>>

漂移的魅力 銳志優(yōu)惠1.4萬帶您親身體驗

前幾日一汽豐田舉辦了銳志漂移大賽，賽場上銳志的精彩表現(xiàn)叫人記憶猶新，作為后驅(qū)轎車銳志上市以來憑借低價吸引消費者，比起其它后驅(qū)轎車明顯拉底了售價成為入門 詳細>>

國內(nèi)最值后驅(qū)車 天窗版新銳志優(yōu)惠1萬5

20萬元級別內(nèi)終于出現(xiàn)了又一款后驅(qū)車型寶馬1系，盡管在品牌上有優(yōu)勢，并且為進口車型，但最低27.3萬元價格和銳志20萬出頭的價格相比貴的太多，并且1系 詳細>>

最高優(yōu)惠1萬3 新銳志只講個性不講價格

新銳志目前在北京地區(qū)的現(xiàn)車供應相對緊張，優(yōu)惠幅度也保持在尚可的水準。在經(jīng)歷小改款后，新銳志的配置方面更為豐富，市場競爭力得到了長足的提升。新銳志并沒有 詳細>>

銳志優(yōu)惠8000 多方壓力下仍有下調(diào)空間

筆者日前從北京一汽豐田4S店獲悉，自銳志小改款上市后價格一直保持穩(wěn)定，經(jīng)過一番攀談銷售人員表示可以做出8000元的讓步，并贈送裝飾用品，但從售價來看銳 詳細>>

新銳志依舊保持高姿態(tài) 優(yōu)惠僅限8500元

新款銳志自上市以來一直保持旺盛的銷量，增加的實用配置也叫消費者稱贊有佳，2.5 V6發(fā)動機到來的充沛動力，后驅(qū)車的犀利操控感得到了消費者的一致認可。筆 詳細>>

老款銳志降2.2萬 欲在最后關(guān)頭攻城拔寨

豐田近幾年成長速度之快讓很多行業(yè)同仁瞠目結(jié)舌，凱美瑞銷量穩(wěn)居第一，皇冠后來居上這都與豐田的成功營銷不無關(guān)系。但要說到豐田旗下中高檔車操控最佳的還要屬“ 詳細>>

跟風降價 豐田銳志最高優(yōu)惠達2萬元！

今年B級車市場爭奪異常激烈，降價風暴席卷全部車型。雅閣、馬6等車型價格紛紛跳水，銳志為了跟緊同級別車的降價步伐，目前從7月最高1.4萬的優(yōu)惠調(diào)整到2萬 詳細>>