一汽豐田銳志深圳優(yōu)惠4萬 最低僅需17萬

銳志一向是年輕消費者追捧的對象，V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓銳志充滿運動激情。而新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志深圳優(yōu)惠4萬 最低僅需17萬

銳志一向是年輕消費者追捧的對象，V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓銳志充滿運動激情。而新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志深圳讓利4萬 最低僅需17萬

銳志一向是年輕消費者追捧的對象，V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓銳志充滿運動激情。而新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志深圳讓利4萬 最低售17萬元

銳志一向是年輕消費者追捧的對象，V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓銳志充滿運動激情。而新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志深圳讓利3萬 日系中高級車

銳志一向是年輕消費者追捧的對象，V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓銳志充滿運動激情。而新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志深圳讓利2.5萬 日系后驅(qū)車

銳志一向是年輕消費者追捧的對象，V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓銳志充滿運動激情。而新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基 詳細(xì)>>

銳志深圳僅讓利3千元 限購后大幅度縮水

銳志一向是年輕消費者追捧的對象，V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓銳志充滿運動激情。而新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志深圳讓利2.6萬 后輪驅(qū)動車

銳志一向是年輕消費者追捧的對象，V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓銳志充滿運動激情。而新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志深圳優(yōu)惠3.5萬 送2萬禮包

豐田銳志憑借V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓年輕消費者愛不釋手。新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基礎(chǔ)上，在造型以及配置 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志深圳讓3萬 再送2萬元禮包

銳志一向是年輕消費者追捧的對象，V6發(fā)動機(jī)+FR前置后驅(qū)模式讓銳志充滿運動激情。而新銳志（2013款中期改款）系列，在秉承銳志一貫以運動為核心價值的基 詳細(xì)>>