魚(yú)翅還是雞肋? 主流B級(jí)車(chē)電子設(shè)備大剖析

有人會(huì)說(shuō)駕駛技術(shù)好可以頂一切，其實(shí)筆者新老兩部車(chē)20多萬(wàn)公里跑下來(lái)，認(rèn)為這話(huà)只對(duì)一半。人又不是機(jī)器，哪里有不犯錯(cuò)的時(shí)候，萬(wàn)一駕馭出錯(cuò)，有時(shí)候往往就釀成 詳細(xì)>>

只看性?xún)r(jià)比 15萬(wàn)以上熱銷(xiāo)中型車(chē)對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上15萬(wàn)元以上的熱銷(xiāo)中型車(chē)有7款，分別是本田雅閣、豐田凱美瑞和銳志、大眾PASSAT領(lǐng)馭和邁騰、馬自達(dá)6和福特蒙迪歐-致勝。這些車(chē)型近期的 詳細(xì)>>

民間的隱藏高手 四款適合漂移的國(guó)產(chǎn)車(chē)

從《頭文字D》到《東京漂移》，再到近期熱映的《極速漂移》，其頻繁出現(xiàn)的漂移鏡頭可謂讓無(wú)數(shù)的熱血青年為之瘋狂。然而，在國(guó)內(nèi)，要演繹漂移的速度與激情卻不是 詳細(xì)>>

無(wú)需重度改裝 幾款適合漂移國(guó)產(chǎn)車(chē)推薦

從《頭文字D》到《東京漂移》，再到近期熱映的《極速漂移》，其頻繁出現(xiàn)的漂移鏡頭可謂讓無(wú)數(shù)的熱血青年為之瘋狂。然而，在國(guó)內(nèi)，要演繹漂移的速度與激情卻不是 詳細(xì)>>

“后”發(fā)制人 入門(mén)級(jí)后驅(qū)轎車(chē)導(dǎo)購(gòu)

前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)在無(wú)疑已經(jīng)成為高級(jí)轎車(chē)的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，但實(shí)際上，在前置引擎前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)還沒(méi)有被廣泛采用之前，直至上個(gè)世紀(jì)80年代，前置引 詳細(xì)>>

商務(wù)也運(yùn)動(dòng) 5款具有運(yùn)動(dòng)氣息中級(jí)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

中級(jí)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)歷來(lái)就是商家必爭(zhēng)之地，同時(shí)也是廠(chǎng)家樹(shù)立品牌，立足市場(chǎng)的根本，長(zhǎng)久以來(lái)中級(jí)車(chē)給人們感覺(jué)是沉穩(wěn)、大氣，但與當(dāng)今汽車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)相比又缺乏應(yīng)有的時(shí) 詳細(xì)>>