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2008年對于我們中國人來講是一個很不尋常的年份,因為我們期盼已久的奧運(yùn)會即將在北京舉辦。而對于那些已經(jīng)相愛很久的戀人來講,也想在這個奧運(yùn)年完成自己的 詳細(xì)>>
細(xì)數(shù)可以挑戰(zhàn)1.8的1.6排量車型
編輯按:國人買車最重視的三要素應(yīng)該可以歸為以下幾類。首先是面子,很多第一部車的購買用戶都特別在乎汽車的外觀。其次是動力排量,這直接關(guān)系經(jīng)濟(jì)油耗的大事, 詳細(xì)>>
想購買15-20萬元新車的消費者本月購車的選擇,有這樣的特點:有上月新車可看,當(dāng)月新車可盼,往年新車可選。 詳細(xì)>>
20萬以內(nèi) 五款運(yùn)動版家庭轎車對比導(dǎo)購
隨著21世紀(jì)第一個10年的消逝,越來越多的80后將開始擁有自己的家庭,在對“個性”的不斷追求中,擁有一輛跑車依然是愛車族夢寐以求的理想?衫硐肱c現(xiàn)實總 詳細(xì)>>
想購買15-20萬元新車的消費者本月購車的選擇,有這樣的特點:有上月新車可看,當(dāng)月新車可盼,往年新車可選。 詳細(xì)>>
城市的發(fā)展日新月異,隨著人口的增加,城市面積在不斷擴(kuò)大,交通出行的不便漸漸開始凸顯。雖然現(xiàn)在多數(shù)人還在為房子而發(fā)愁,但是不見得買了房子的人就會很省心— 詳細(xì)>>
在家轎車市場領(lǐng)域內(nèi),日系車一直牢牢占據(jù)著強(qiáng)勢的地位,像豐田卡羅拉這樣的暢銷品牌更是月月銷量飄紅,羨煞旁人。不過沒辦法,人家靠的是多年來積攢的良好聲譽(yù)才 詳細(xì)>>
三十萬以下操控之王 四車爭霸誰領(lǐng)風(fēng)騷
近日幾位相熟的朋友相繼準(zhǔn)備加入有車一族的行列,便都來問我,我一時語塞,突然間我發(fā)現(xiàn)周遭的汽車已然是品種繁多,無法取舍。不禁自問,何車為上品,那么作為消 詳細(xì)>>
1月的杭城車市,到處彌漫著濃濃年味。經(jīng)歷2007年最后一個月的價格激戰(zhàn)后,杭城車市從一個端點走向了另一個端點。 詳細(xì)>>
要說市場上一些老車型降價那是很正常的,時間久了,大家審美疲勞,再加上現(xiàn)車供應(yīng)充足,價格優(yōu)惠也是很難避免的,而目前車市上一些上市時間并不久的新車價格也優(yōu) 詳細(xì)>>