一款德系車與三款日系車的對比，同時也是兩大陣營之間的角力，讓人馬上聯(lián)想到了三國演義中的三英戰(zhàn)呂布。明銳、卡羅拉、思域、馬自達(dá)3個個實力不俗，由于明銳是 詳細(xì)>>
人們仿佛一下子又回到了石油危機中的1973年。如同當(dāng)年尼克松時代的奧茲88（該車被認(rèn)為是美國所謂肌肉車的先驅(qū)——采用大排量V8發(fā)動機），今天的SUV已 詳細(xì)>>
緊湊型家用車市場風(fēng)云再起，高瑞陣營再添新銳，卡羅拉、思域、速騰、明銳四大高手悉數(shù)到場，表面功夫與內(nèi)在修煉，激情比拼，究竟誰能雄霸天下我們拭目以待 詳細(xì)>>
目前市場上15萬左右的轎車品種非常多，從兩廂到三廂，緊湊型到中大型，自主品牌到洋品牌，家用到商務(wù)，可謂什么選擇都有。但是選擇多不意味著消費者就高興，一 詳細(xì)>>
馬自達(dá)3停產(chǎn)之后，有人不痛不癢，有人卻扼腕痛惜，當(dāng)然，大部分將購車目標(biāo)鎖定于經(jīng)濟型轎車的人都屬于后者。停產(chǎn)之事，已過往一年，我們不必再去討論關(guān)于此事的 詳細(xì)>>
在中國的轎車市場上，10萬元以下的汽車?yán)麧櫤艿停词官u的再好也難以賺到大錢，而30萬元以上的高檔轎車雖然可以顯示出一款車的品質(zhì)與格調(diào)，但畢竟價格越高， 詳細(xì)>>
經(jīng)過一年的洗禮，�？怂购退加蚨既〉昧瞬诲e的成績，坐穩(wěn)了緊湊型家用車高檔區(qū)間的主流地位——但是不要忘了有個厲害角色錯過了上次的對比測試，它就是馬自達(dá)3。 詳細(xì)>>
激進派與實用派 標(biāo)致307與東風(fēng)本田CIVIC
東風(fēng)本田CIVIC外觀圖片 東風(fēng)標(biāo)致307外觀圖片 CIVIC，一個國產(chǎn)緊湊級轎車中入伍不到一年的新兵，其用于搏殺戰(zhàn)場的主要武器是時髦的外形和前衛(wèi)的 詳細(xì)>>
我到底愛誰？這是一個痛苦的選擇，面對近期在中級車市炙手可熱的兩款車型－－�？怂�&思域，如果真的讓筆者選擇，這確實很難！不知現(xiàn)在的讀者有沒有發(fā)現(xiàn)，在早在 詳細(xì)>>
黃金一代 高爾夫作為緊湊型車的旗手在歐洲市場中已拼殺多年，現(xiàn)在它將面對來自歐亞黃金一代來勢洶洶的挑戰(zhàn)，雪鐵龍 C4以及本田思域便是其中的佼佼者。 詳細(xì)>>
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