吉利遠(yuǎn)景對(duì)比長(zhǎng)安悅翔V7 處女座的糾結(jié)

環(huán)境翻了個(gè)跟斗，還記得當(dāng)年把這個(gè)級(jí)別批得一文不值，但隨著車(chē)價(jià)不斷走低，以往賣(mài)10萬(wàn)的遠(yuǎn)景（下文新遠(yuǎn)景統(tǒng)稱(chēng)遠(yuǎn)景）也下探至5萬(wàn)出頭，伴隨而來(lái)的是該級(jí)別的另 詳細(xì)>>

家用車(chē)暗戰(zhàn)性?xún)r(jià)比 旗云3挑戰(zhàn)三大勁敵

對(duì)于奇瑞汽車(chē)而言，目前已經(jīng)擁有奇瑞、瑞麒、威麟、開(kāi)瑞四大品牌。而5月下旬推出旗云的品牌則是奇瑞品牌下的二級(jí)品牌進(jìn)行的一次產(chǎn)品梳理。按計(jì)劃，QQ6平臺(tái)的 詳細(xì)>>

誰(shuí)是新“街車(chē)”? 最有望取代捷達(dá)的6款車(chē)

　　不熟悉汽車(chē)的人大把存在，但不熟悉捷達(dá)的人還真找不出幾個(gè)。這么多年來(lái)，全國(guó)各地?zé)o論是大中城市，還是偏遠(yuǎn)農(nóng)村，捷達(dá)的身影幾乎無(wú)處不在。不管是作為的士， 詳細(xì)>>

什么是評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)？10萬(wàn)級(jí)高性?xún)r(jià)比車(chē)型推薦

編輯按：2008終于離我們而去，當(dāng)時(shí)間老人的腳步跨入2009年時(shí)刻，人們心中對(duì)未來(lái)生活充滿(mǎn)了希望和期待。希望生活水平持續(xù)提高并穩(wěn)定，希望大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境能 詳細(xì)>>

不需10萬(wàn) 你未必留意的高性?xún)r(jià)比車(chē)型

　編輯按：當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)進(jìn)入寒冬，車(chē)市也隨之進(jìn)入一個(gè)平靜調(diào)整時(shí)期。盡管如此，但仍有許多早已準(zhǔn)備出手買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者熱情高漲。畢竟寒冷冬天來(lái)了。出行變得愈發(fā) 詳細(xì)>>

新神話(huà)？奇瑞A3須認(rèn)真面對(duì)的4大對(duì)手

編輯按：奇瑞A3自上市以來(lái)關(guān)注度持續(xù)高燒不退，一時(shí)間似乎成了車(chē)市的新焦點(diǎn)。回顧近幾年的情況，這是自駿捷上市以來(lái)，又一款能夠引起廣泛消費(fèi)群體關(guān)注的自主車(chē) 詳細(xì)>>

朋友不玩股票啦 套現(xiàn)8萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)

編輯按：筆者有一個(gè)朋友。沉浸股市有些年頭了，曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)以小博大的散戶(hù)神話(huà)。想買(mǎi)車(chē)也已經(jīng)醞釀多時(shí)。以他鼎盛時(shí)期的財(cái)力，最少凱美瑞和本田CR－V是完全沒(méi)有 詳細(xì)>>

自主不再“心”痛 3款VVT引擎自主車(chē)推薦

編者按：近年來(lái)，國(guó)內(nèi)上市的新車(chē)層出不窮，為消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)提供了更多的選擇余地。很多新車(chē)在推出的時(shí)候都特別把發(fā)動(dòng)機(jī)的VVT（可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)）作為一個(gè)重 詳細(xì)>>

對(duì)著車(chē)市做“俯臥撐”！點(diǎn)評(píng)當(dāng)今車(chē)市最有誠(chéng)意車(chē)型

編制按：2008年7月6日，廣東電視臺(tái)主持人區(qū)志航在博客發(fā)表《超越“做俯臥撐”的 》，貼出一系列以裸體俯臥撐介入中國(guó)最具影響力城市標(biāo)志性人文景觀的觀念 詳細(xì)>>

油價(jià)又漲了 3款1.8L省油車(chē)型推薦

　這段時(shí)間，接近每桶140美元的石油價(jià)格再一次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，幾乎每天全球的石油交易價(jià)格都在創(chuàng)造新的紀(jì)錄，全世界的人都實(shí)實(shí)在在感受到了石油價(jià)格上漲 詳細(xì)>>