在我國(guó)中高級(jí)車市中向來不缺乏強(qiáng)者,從凱美瑞到新雅閣,領(lǐng)域到邁騰,老蒙迪歐到新蒙迪歐致勝,這些大名鼎鼎的中高級(jí)轎車一輪接著一輪“襲擊”著我們的消費(fèi)者,不 詳細(xì)>>
巔峰駕控 7款中高級(jí)轎車唱響“王者之爭(zhēng)”
中高級(jí)轎車市場(chǎng)向來是車壇諸強(qiáng)的必爭(zhēng)之地,這一市場(chǎng)不僅能為企業(yè)帶來豐厚的利潤(rùn),對(duì)樹立品牌形象也具有至關(guān)重要的作用,F(xiàn)在的中高級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之激烈已經(jīng)達(dá)到前所 詳細(xì)>>
福特收購(gòu)了馬自達(dá)后,馬自達(dá)也成了福特的一個(gè)子品牌,兩者的關(guān)系比普通合作更為緊密。技術(shù)上,兩者共享平臺(tái),開發(fā)上,兩者互相借鑒。在國(guó)內(nèi),長(zhǎng)安的合作原本是福 詳細(xì)>>
大嘴吃四方!細(xì)數(shù)市場(chǎng)上的“大嘴”車
奧迪A6L前臉的最顯著特征是那張“大嘴”。這種奧迪家族最新的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體。隨后奧迪的大嘴就像流行時(shí)尚一樣普及開 詳細(xì)>>
商務(wù)和生活品質(zhì)需要 中產(chǎn)階層適合購(gòu)買車型
月收入1.5萬,一年的收入差不多也可以達(dá)到18萬。對(duì)于這樣一批消費(fèi)者,他們的事業(yè)大多已步入發(fā)展階段。同時(shí),出于商務(wù)和提高生活品質(zhì)的需要,這批消費(fèi)者也會(huì) 詳細(xì)>>
年底至春節(jié),因?yàn)樘鞖夂浼由溪?jiǎng)金的刺激,很多消費(fèi)者都把這時(shí)當(dāng)作出手購(gòu)車過新年的好時(shí)期?蓪(shí)際情況往往出乎大家的意料,因?yàn)殇N售計(jì)劃的接近完成,讓很多廠家 詳細(xì)>>
有過駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友們都有所體會(huì),如果手動(dòng)檔車型操作熟悉的話,在城市駕駛同樣可以和自動(dòng)檔車型一樣自如靈活,但時(shí)間久了,手臂和腳難免也會(huì)感到長(zhǎng)期堅(jiān)持一個(gè)機(jī) 詳細(xì)>>
上海大眾降價(jià) 中高級(jí)車刮起集體降價(jià)颶風(fēng)
上海大眾“颶風(fēng)行動(dòng)”降價(jià)之后的波及效應(yīng)開始顯現(xiàn)。記者從廣州本田、長(zhǎng)安福特以及上海通用多家經(jīng)銷商處獲悉,在上海大眾帕薩特最高降價(jià)4.6萬元的壓力之下,蒙 詳細(xì)>>