禾眾譽德：途銳 庖丁解“途”——動力篇

本次上市的新途銳除了新外觀特別搶眼以外，其實它的新動力更加不容我們忽視。筆者在到店的試駕中，著實深感新途銳的動力響應(yīng)及時，同時操控性也明顯提升。全新途 詳細(xì)>>

禾眾譽德：途銳，庖丁解“途”—外觀篇

說到大眾進(jìn)口車——途銳，可能大部分人對它都不會感到陌生，畢竟兩奪達(dá)喀爾拉力賽冠軍的光環(huán)讓途銳頻繁出現(xiàn)在我們的視線范圍內(nèi)。不僅如此，途銳還締造過不少傳奇 詳細(xì)>>

禾眾譽德：途銳，庖丁解“途”—內(nèi)飾篇

之前，我們詳解了關(guān)于新途銳外觀的硬朗與動感。今天，我們來談?wù)勑峦句J簡潔的內(nèi)飾和扎實的工藝。坐進(jìn)新途銳的駕駛席后，一切都變得格外的親切，因為新途銳內(nèi)飾的 詳細(xì)>>

禾眾譽德：靜態(tài)體驗途銳3.0TSI混合動力之功能篇

● 避震器軟硬調(diào)節(jié) 途銳的空氣減震器可調(diào)節(jié)軟硬度，共有三擋，操作時只需撥動轉(zhuǎn)輪即可完成。需要說明的是運動模式不僅將懸掛調(diào)至最硬，同時車身高度也將從標(biāo)準(zhǔn) 詳細(xì)>>

禾眾譽德：靜態(tài)體驗途銳3.0TSI混合動力之空間篇

全車座椅使用了名為維也納的磨面牛皮材質(zhì)，具有一定的防滑性能。手感上，帶有一點干澀感覺，而軟硬度基本適中，在營造舒適感的同時還能提供不錯的支撐力。肋部兩 詳細(xì)>>

禾眾譽德：靜態(tài)體驗途銳3.0TSI混合動力之配置篇

● 導(dǎo)航使用簡介 RNS850提供了一套3D導(dǎo)航系統(tǒng)，放大3D地圖侯還可得到虛擬3D街景，讓駕駛者能夠直觀的比對路線和路口。下面我將以中關(guān)村一橋為例演 詳細(xì)>>

禾眾譽德：靜態(tài)體驗途銳3.0TSI混合動力之內(nèi)飾篇

途銳的內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)簡潔，沒有使用層疊式儀表臺和大量鍍鉻裝飾來刻意裝點自己。實木裝飾板和仿鋁合金裝飾條是這個級別必須有的裝備，用以迎合高端消費群的審美情 詳細(xì)>>

禾眾譽德：瞄準(zhǔn)城市 靜態(tài)體驗途銳3.0TSI混合動力

當(dāng)進(jìn)口高爾夫、進(jìn)口途觀、輝騰等等車型都已跨入一個全新時代時，作為大眾的旗艦中大型SUV途銳也以嶄新面孔并攜機械增壓汽油機、渦輪增壓柴油機一同登陸中國。 詳細(xì)>>

禾眾譽德：靜態(tài)體驗途銳3.0TSI混合動力之外觀篇

隨著人們的認(rèn)知水平不斷提高，混合動力汽車再也不是那種懷揣各種未來元素、神秘得高不可攀的外星生物，相反像奔馳S400 Hybrid、雷克薩斯LS600h 詳細(xì)>>

揭秘達(dá)喀爾三連冠 大眾汽車途銳TDI

達(dá)喀爾拉力賽是近代人類歷史上最為驚心動魄的冒險。2009年，大眾汽車途銳車隊成功登頂達(dá)喀爾拉力賽冠軍領(lǐng)獎臺，并在接下來的2010年和2011年成功衛(wèi)冕 詳細(xì)>>