2007年,北京現(xiàn)代是國內(nèi)合資品牌中為數(shù)不多的產(chǎn)銷量負(fù)增長的品牌。產(chǎn)品單一,后續(xù)產(chǎn)品不足是制約北京現(xiàn)代高速發(fā)展的重要因素。2008年,北京現(xiàn)代把扭轉(zhuǎn)頹 詳細(xì)>>
被視為北京現(xiàn)代翻身車型的悅動上市將近4個月,憑借悅動以及伊蘭特的出色發(fā)揮,令北京現(xiàn)代在低迷的車市逆流而上。兩代同堂的新一代悅動自上市幾個月后,月銷量平 詳細(xì)>>
新凱越終于在5月26日上市,價格為10.38萬-14.98萬元。新凱越在配置方面有了一定程度的提升,而且價格也比媒體之前預(yù)測的低,所以新凱越的低價上市 詳細(xì)>>
悅動上市首月銷量成功突破萬輛,新老兩代銷量達(dá)到20034輛,僅次于一汽大眾的老捷達(dá)。這樣已經(jīng)證明了北京現(xiàn)代已經(jīng)成功地導(dǎo)演了兩代同堂的傳奇,也鋪開了北京 詳細(xì)>>
近日看到一篇“現(xiàn)代“悅動”即將上市 老款伊蘭特或?qū)⒄{(diào)價”的評論。在報價欄目做了兩年的我,自然對價格方面特別敏感。所以小編也想借此話題作一下評論。 詳細(xì)>>
2007年,北京現(xiàn)代銷售整車23.1137萬輛,僅完成07年產(chǎn)銷計劃26萬輛的89%,銷售排名第一次出現(xiàn)大幅下滑,07年全國轎車銷售排名中被無情地 詳細(xì)>>
價格隨氣溫急降 伊蘭特SPORT優(yōu)惠達(dá)二萬
筆者從廣州北京現(xiàn)代4S店了到,兩廂伊蘭特目前的優(yōu)惠有所提高,近期伊蘭特SPORT的現(xiàn)車不多,大都需要訂車,但是優(yōu)惠仍然高達(dá)2萬元的水平,1.6L的自動 詳細(xì)>>
筆者從廣州的北京現(xiàn)代4S店了解到,由于近期連日的大雪對南北交通造成了極大的不便,許多車都被堵在運輸途中,也使得這幾天伊蘭特車型的現(xiàn)車奇缺,不少4S店都 詳細(xì)>>
最初在廣州車展亮相的伊蘭特?fù)Q代產(chǎn)品伊蘭特HDC,將會在08年4月份上市。即使新伊蘭特HDC上市,但北京現(xiàn)代沒有采用垂直換代的方式而停產(chǎn)老款伊蘭特, 詳細(xì)>>
在廣州車展亮相的伊蘭特HDC,受到眾多消費者的關(guān)注。據(jù)了解,此款源自韓國的全球明星車型新一代伊蘭特根據(jù)國內(nèi)專家的意見進行全新升級的伊蘭特HDC,將 詳細(xì)>>