ICT-300評(píng)測(cè)報(bào)告
首頁(yè) > 智能汽車(chē) > 實(shí)測(cè)報(bào)告難以想象一臺(tái)GL8能夠獲得這樣的排名,這些似乎跟我們印象中那個(gè)商務(wù)范濃烈的MPV完全不一樣,最終它的獲分甚至比理想ONE還要高,得到了172分的成績(jī)。
ICT-300評(píng)測(cè)榜 No.38 172/300
場(chǎng)地支持:深圳市未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
智能實(shí)測(cè)介紹88
/150
智能駕駛
71
/100
智能座艙
13
/50
性能測(cè)試
熱門(mén)智能汽車(chē)
智能基礎(chǔ)硬件
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攝像頭
6個(gè)
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毫米波雷達(dá)
5個(gè)
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超聲波雷達(dá)
12個(gè)
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智能駕駛芯片型號(hào)
Mobileye EyeQ4
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智能駕駛芯片算力
2.5 TOPS
智能駕駛 88/150
別克GL8 Avenir搭載的硬件算是明星級(jí),這也讓它在自動(dòng)駕駛模塊當(dāng)中獲得了88分的高分。,特別在開(kāi)放道路的測(cè)試當(dāng)中,是目前為數(shù)不多車(chē)道保持功能可以完成大曲率匝道的車(chē)型,略微遺憾的是固定行人識(shí)別與規(guī)避的能力還欠缺。別克GL8 Avenir搭載的硬件算是明星級(jí),這也讓它在自動(dòng)駕駛模塊當(dāng)中獲得了88分的高分。,特別在開(kāi)放道路的測(cè)試當(dāng)中,是目前為數(shù)不多車(chē)道保持功能可以完成大曲率匝道的車(chē)型,略微遺憾的是固定行人識(shí)別與規(guī)避的能力還欠缺。智能座艙 71/100
在智能座艙的評(píng)測(cè)當(dāng)中,別克GL8艾維亞得分為71分(滿分100)??偟膩?lái)說(shuō),它雖然不是每一項(xiàng)都做得非常突出,但勝在各方面功能都有所兼顧,雖然部分功能在體驗(yàn)上還有提升空間,但整體表現(xiàn)還是屬于中上水平的。在智能座艙的評(píng)測(cè)當(dāng)中,別克GL8艾維亞得分為71分(滿分100)。總的來(lái)說(shuō),它雖然不是每一項(xiàng)都做得非常突出,但勝在各方面功能都有所兼顧,雖然部分功能在體驗(yàn)上還有提升空間,但整體表現(xiàn)還是屬于中上水平的。性能測(cè)試 13/50
性能自然不是別克GL8艾維亞這類(lèi)MPV的強(qiáng)項(xiàng),因此對(duì)于僅有13分的性能得分也算是早有準(zhǔn)備。性能自然不是別克GL8艾維亞這類(lèi)MPV的強(qiáng)項(xiàng),因此對(duì)于僅有13分的性能得分也算是早有準(zhǔn)備。
更多實(shí)測(cè)視頻
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高速?gòu)澋?別克GL8
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固定假人 別克GL8
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特殊地形 別克GL8
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自適應(yīng)巡航 別克GL8
傳感器8/10
主編點(diǎn)評(píng)
硬件方面,別克GL8 Avenir搭載了Mobileye Q4自動(dòng)駕駛芯片,算力為2.5TOP;雖然算力已經(jīng)不算特別夸張,但依然是目前非常主流的芯片之一,包括蔚來(lái)和理想ONE目前都是采用相同的方案。除此之外,還搭載5顆毫米波雷達(dá),在硬件方面,GL8 Avenir有著非常好的基礎(chǔ)。
微波雷達(dá) 有 2/2
毫米波雷達(dá) 有 2/2
遠(yuǎn)距離高清攝像頭 有 4/4
激光雷達(dá) 無(wú) 0/2