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ICT-300評測報告

首頁 > 智能汽車 > 實測報告
理想L9

2022款 Max

45.98 ~ 45.98萬

ICT-300評測榜 No.3 230/300

場地支持：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

智能實測介紹
119
/150

智能駕駛

81
/100

智能座艙

30
/50

性能測試

智能基礎(chǔ)硬件

  • 攝像頭

    11個

  • 毫米波雷達(dá)

    1個

  • 超聲波雷達(dá)

    12個

  • 智能駕駛芯片型號

    英偉達(dá) Drive Orin ×2

  • 智能駕駛芯片算力

    508 TOPS

  • 車機(jī)系統(tǒng)版本

    V4.0.2

  • 智能駕駛 119/150

    理想L9在智能駕駛這個部分，取得了119分，位列智能駕駛部分第5位。理想L9在這部分里面表現(xiàn)較好的是假人假車場景，測試中的三個行人識別與規(guī)避、靶車加塞等場景都能成功規(guī)避，不過理想L9較大的車身尺寸，讓它無法在自動泊車環(huán)節(jié)無法泊入障礙側(cè)方位，影響了整體得分。
    理想L9在智能駕駛這個部分，取得了119分，位列智能駕駛部分第5位。理想L9在這部分里面表現(xiàn)較好的是假人假車場景，測試中的三個行人識別與規(guī)避、靶車加塞等場景都能成功規(guī)避，不過理想L9較大的車身尺寸，讓它無法在自動泊車環(huán)節(jié)無法泊入障礙側(cè)方位，影響了整體得分。

  • 智能座艙 81/100

    　　在智能座艙評測環(huán)節(jié)，我們將對車機(jī)系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項評測打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。 　　理想L9在座艙方面總得分為81分，在智能座艙分榜上排名第八。在屏幕效果、車機(jī)性能和智能化進(jìn)階需求這三項，理想L9都排名靠前，不過在語音交互方面得分率不高，影響了總體排名。下面我們就來看看理想L9座艙的具體表現(xiàn)和得分情況。
    　　在智能座艙評測環(huán)節(jié)，我們將對車機(jī)系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項評測打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。 　　理想L9在座艙方面總得分為81分，在智能座艙分榜上排名第八。在屏幕效果、車機(jī)性能和智能化進(jìn)階需求這三項，理想L9都排名靠前，不過在語音交互方面得分率不高，影響了總體排名。下面我們就來看看理想L9座艙的具體表現(xiàn)和得分情況。

  • 性能測試 30/50

    性能方面，我們將會從進(jìn)行加速、制動、麋鹿、繞樁以及噪音測試，五個環(huán)節(jié)來評價。 相比于之前的理想ONE，不僅更換了全新的四缸増程器，并且還配備了空氣懸掛更高級的裝備，而作為主打家庭SUV的定位，像雙層隔音玻璃這些配置自然也不會拉下。
    性能方面，我們將會從進(jìn)行加速、制動、麋鹿、繞樁以及噪音測試，五個環(huán)節(jié)來評價。 相比于之前的理想ONE，不僅更換了全新的四缸増程器，并且還配備了空氣懸掛更高級的裝備，而作為主打家庭SUV的定位，像雙層隔音玻璃這些配置自然也不會拉下。
更多實測視頻

  • 高速彎道保持 理想L9

  • 固定行人 理想L9

  • 特殊地形理想L9

  • ACC 理想L9

傳感器10/10

主編點評 　硬件方面，理想L9擁有一顆禾賽 AT128激光雷達(dá)、6顆800萬像素攝像頭、5顆200萬像素攝像頭、1個毫米波雷達(dá)以及12個超聲波雷達(dá)。智能駕駛芯片用的是7nm級雙英偉達(dá)Orin-X芯片，提供508TOPS的總算力。
微波雷達(dá) 2/2
毫米波雷達(dá) 2/2
遠(yuǎn)距離高清攝像頭 4/4
激光雷達(dá) 2/2