前途難卜 現(xiàn)代雅紳特大降8000為時太晚
沉默了許久的北京現(xiàn)代旗下各車型終于選擇在年底前再度出現(xiàn)價格的松動。筆者了解到的情況顯示,北京地區(qū)二級市場上,現(xiàn)代雅紳特的優(yōu)惠幅度達到了最高8000元,倘若加上之前8000元的官方降價,這款經濟型轎車的降幅已經達到了1.6萬元之巨,讓人感慨汽車廠家利潤之高的同時也難免對該車上市時不實在的定價感到些許嘆息。
現(xiàn)代雅紳特 | 指導價 | 當前(二級)價 | 之前(二級)價 | 變化幅度 |
1.4 MT GL 基本型 | 7.28萬 | 6.78萬 | 6.88萬 | -1000元 |
1.4 MT GL 舒適型 | 7.98萬 | 7.28萬 | 7.38萬 | -1000元 |
1.4 AT GL 舒適型 | 8.98萬 | 8.18萬 | 8.38萬 | -2000元 |
1.4 AT GLS 豪華型 | 9.48萬 | 8.68萬 | 8.88萬 | -2000元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
注意:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經銷商,并非4S店報價。
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,截止到今年十月份,北現(xiàn)雅紳特的銷量為31500臺,這和伊蘭特上市后第一年,即2004年102749輛的銷量相比簡直不可同日而語。如果沒有夏天發(fā)生的“降價門”事件,恐怕這個數(shù)字還要縮水。
雅紳特是一款為目前“節(jié)約型小康社會”量身定做的經濟性車型,它在外部尺寸、動力、安全性和舒適性方面全新演繹了“節(jié)約型小康社會”下的“平民主義”,時尚卻又不乏沉穩(wěn),緊湊卻又不乏舒適。1.4排量雅紳特裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動機,在應用雙頂置凸輪軸技術的基礎上,采用了獨特的雙進口多氣門技術。這一動力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求,控制給油量,實現(xiàn)了燃油消耗和尾氣排的最優(yōu)化,達到了嚴格的歐三排放標準,其最大輸出功率可達71千瓦。
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