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原創(chuàng)  最后的審判!卡羅拉與五對(duì)手的直接碰撞

2007-05-30 08:52:51 來(lái)源: pcauto 作者:跨越京廣

  卡羅拉 VS 福克斯  兩強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)物

  卡羅拉正式上市后的任務(wù)其實(shí)很重,不僅僅要對(duì)抗老對(duì)手思域,更要緊的是,按豐田的兩強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn),它應(yīng)該能夠壓制住來(lái)自兩個(gè)強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。在國(guó)內(nèi),這個(gè)除了思域以外的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,大家一般會(huì)想到福克斯。

  2007款?怂挂呀(jīng)于3月正式上市,其吸收了福特全球最新設(shè)計(jì)風(fēng)格中的一些元素,也充分考慮了中國(guó)用戶過(guò)去一年多來(lái)的各種最新需求變化,新款繼承了福特?怂巩a(chǎn)品的三大賣點(diǎn):精準(zhǔn)駕馭、歐洲設(shè)計(jì)和德國(guó)工藝。

  精準(zhǔn)的駕馭操控性依舊是全新07款福特?怂雇癸@于同級(jí)車的最大亮點(diǎn)。它搭載著Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動(dòng)機(jī),配備了福特C3P系統(tǒng)設(shè)計(jì)的強(qiáng)化底盤和懸掛系統(tǒng)。此外, 5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱,以其準(zhǔn)確靈敏、檔位清晰的特點(diǎn),與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合,進(jìn)一步提升了07款福特?怂棺吭降牟倏匦浴.(dāng)然這次卡羅拉推出的6速手動(dòng)是值得鼓勵(lì)的,不過(guò)4速自動(dòng)變速箱技術(shù)就顯現(xiàn)一般了。

  在外觀設(shè)計(jì)上,07款福特?怂惯M(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì),由外到內(nèi)表現(xiàn)得更加動(dòng)感與強(qiáng)悍。新增了全新設(shè)計(jì)的一體式空氣動(dòng)力學(xué)前保險(xiǎn)杠、全新設(shè)計(jì)的五孔式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鋁合金輪轂和帶側(cè)向高亮度警示燈的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡。和花冠相比,其動(dòng)力從1.8到2.0,雖然油耗較大,但駕駛感受更突出。不過(guò)動(dòng)力技術(shù)指標(biāo)顯然不是?怂沟拈L(zhǎng)處,從1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)上來(lái)看,雖然具備了VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)和單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng),但最大功率扭矩均遜色于卡羅拉,所幸的是最大扭矩轉(zhuǎn)速稍稍要領(lǐng)先,多少為?怂雇旎亓艘恍┟孀印

  空間對(duì)比上,?怂闺m然在車身寬度和高度以及軸距方面領(lǐng)先,但由于厚重的車門設(shè)計(jì),?怂共⒉痪邆鋺(zhàn)勝卡羅拉一頭的空間,頂多是縱向空間要寬松一點(diǎn)。就安全性來(lái)說(shuō),兩車均達(dá)到了歐洲碰撞NCAP標(biāo)準(zhǔn)的5星。這多少讓兩車又成了勢(shì)如水火的對(duì)手。不過(guò)就價(jià)格而言,總體車型分布段偏低對(duì)手一頭的?怂,仍然在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)被卡羅拉搶占太多的市場(chǎng)份額。性價(jià)比也許成了?怂褂瓚(zhàn)卡羅拉的一個(gè)最大法寶。

  卡羅拉 VS 馬自達(dá)3  老五松田不能走

  與卡羅拉講究大眾舒適定位不同,馬自達(dá)3擁有一個(gè)優(yōu)秀的平臺(tái)(?怂通用),這讓它的運(yùn)動(dòng)型外觀有了一幅結(jié)實(shí)的骨架,高速行駛似乎沒(méi)有什么劣勢(shì),方向穩(wěn)定、路感清晰,在通過(guò)輕微的顛簸時(shí),硬邦邦的振動(dòng)反饋?zhàn)層脩舾杏X(jué)自己是在一輛歐系車?yán),和卡羅拉的舒適但不追求操控的特性形成了鮮明的對(duì)比。

  馬自達(dá)3全系統(tǒng)配備的2.0L的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)擁有相比對(duì)手更為出色的動(dòng)力表現(xiàn),如果110kW的最大功率在卡羅拉看來(lái)只是一個(gè)數(shù)字的增加,那么對(duì)于它在中低轉(zhuǎn)速時(shí)良好的扭矩輸出就不應(yīng)該再無(wú)動(dòng)于衷了。只是油耗方面產(chǎn)生了不如卡羅拉之處,畢竟馬自達(dá)3定位不同。從馬自達(dá)和福特的關(guān)系來(lái)看,馬自達(dá)3更像是換了車標(biāo)外觀的的福克斯。

  雖然油耗方面沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),對(duì)比新兵卡羅拉,價(jià)格仍然是馬自達(dá)3的最大優(yōu)勢(shì)。很多人認(rèn)為卡羅拉并不喜歡馬自達(dá)3,實(shí)際上,有了這個(gè)同胞兄弟的相助?_拉反而更加體現(xiàn)它在油耗以及配置上的優(yōu)勢(shì)。畢竟多個(gè)有好處的聯(lián)盟軍比多個(gè)實(shí)際對(duì)手強(qiáng)。況且在生產(chǎn)和銷售上一直理順不了關(guān)系的馬自達(dá)3就目前而言,事實(shí)上仍無(wú)法對(duì)任何車型產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的威脅,更何況是大名鼎鼎的卡羅拉。

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