三、新渦輪王者－－明銳

　　參考價(jià)格：13.99～18.59萬(wàn)

　　同為PQ35平臺(tái)的明銳軸距在2578毫米，與速騰基本一致，4572毫米的車(chē)長(zhǎng)和1769毫米車(chē)寬都要略高于速騰4544毫米的車(chē)長(zhǎng)和1760毫米的車(chē)寬。明銳車(chē)身的重心為了迎合掀背式設(shè)計(jì)被整體后移，從視覺(jué)上要比速騰勻稱(chēng)了不少。

　　明銳走的是穩(wěn)重路線。外部以及內(nèi)飾風(fēng)格也更顯大氣和沉穩(wěn)。比較適合追求穩(wěn)重感受的國(guó)內(nèi)中年消費(fèi)群體。明銳1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)首次采用了缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，雖然因?yàn)閲?guó)內(nèi)油品而封閉了多層燃油精確澆注模式。但明銳1.8升渦輪增壓指標(biāo)竟相當(dāng)于2.4排量自然吸氣車(chē)型動(dòng)力性能，當(dāng)然油耗表現(xiàn)要超出普通自然吸氣1.8L車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：和同類(lèi)車(chē)型速騰1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，明銳1.8TFSI最大功率提升了8個(gè)千瓦，最大扭矩竟然提升了30牛米，關(guān)鍵指標(biāo)扭矩動(dòng)力性能迅速提升了13%以上。更值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4200轉(zhuǎn)/分鐘的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能夠獲得最大250牛.米的扭矩，幾乎覆蓋了城市路況下的全部常用轉(zhuǎn)速。值得提及的是，與EA888先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速器換檔平順齒比緊密連貫，動(dòng)力輸出相當(dāng)平穩(wěn)。

　　值得驚喜的改變是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了水冷渦輪增壓以及正時(shí)鏈條，終于擺脫了普通渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)途必須怠速降溫以及更換正時(shí)皮帶的高成本支出。不足的是目前斯柯達(dá)4S網(wǎng)絡(luò)未能廣泛普及，給明銳保養(yǎng)以及維修帶來(lái)了較大壓力，同時(shí)明銳在隔音效果以及ESP電子穩(wěn)定方面仍然不及同胞速騰。

　　四、挑戰(zhàn)卡羅拉－－遠(yuǎn)景

　　參考價(jià)格：7.48萬(wàn)－10.38萬(wàn)

　　作為自主1.8排量車(chē)型，遠(yuǎn)景整體外型設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向大氣、渾厚的感覺(jué)。完全拋棄了吉利已往車(chē)型單薄低端的設(shè)計(jì)風(fēng)格。唯一的外觀不足就是遠(yuǎn)景大燈比例過(guò)于突兀。遠(yuǎn)景的內(nèi)飾風(fēng)格不錯(cuò)，金屬質(zhì)感突出�？傮w設(shè)計(jì)布局強(qiáng)于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪F3和奇瑞A5，更具有家庭溫馨感受。

　　采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)裝備的CVVT-JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利遠(yuǎn)景的一大亮點(diǎn)，其最大功率達(dá)到102千瓦，是國(guó)內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其在降低進(jìn)排氣重疊的基礎(chǔ)上，提高燃料利用率，并最大程度上實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動(dòng)力性能。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：遠(yuǎn)景實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的反饋可以充分實(shí)現(xiàn)駕駛者所預(yù)期的效果，在轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分以上的時(shí)候，便可爆發(fā)出充沛的動(dòng)力。油門(mén)的反饋也較為靈敏，并且加速線性感非常好。

　　讓人驚喜的是，遠(yuǎn)景自主的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)竟然和卡羅拉1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)不相上下。并且遠(yuǎn)景最大功率還略為勝出。而最大扭矩方面，雖然遠(yuǎn)景172牛米的表現(xiàn)略低于卡羅拉，但遠(yuǎn)景最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)也低于卡羅拉200轉(zhuǎn)/分。遠(yuǎn)景全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)不僅重量輕，而且散熱更佳。變速箱表現(xiàn)不佳無(wú)疑成了遠(yuǎn)景一大軟肋，換檔的頓挫感覺(jué)讓動(dòng)力輸出平穩(wěn)保障降低不少。好在僅為1.13噸的車(chē)重幫了遠(yuǎn)景的大忙，油耗經(jīng)濟(jì)性方面甚至超過(guò)卡羅拉。