動力驪威勝出

左為森雅 右為驪威

　　森雅的動力來自具有DVVT可變氣門正時技術(shù)的1.3L和1.5L發(fā)動機。最大功率和最大扭矩分別達到67kw、80kw和120nm、141nm。在同排量機型中，這兩臺發(fā)動機都展現(xiàn)出了相當(dāng)高的效率。1.5機型的動力輸出甚至接近、超過飛度的1.5車型。森雅的兩種排量車型均達到國III標(biāo)準(zhǔn)并裝備OBD系統(tǒng)，這也令它的銷售不會受到高標(biāo)準(zhǔn)排放要求城市。

　　驪威配備了騏達上的1.6升DOHC直列四缸HR16DE發(fā)動機，最大功率為77kW，4400rpm時輸出最大扭矩150N·m，排放符合歐IV標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動機是由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機——HR16DE，同時采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量，使1.6L發(fā)動機扭矩（150n/4400m）、輸出功率（77kw/rpm）、油耗三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)。

　　在參數(shù)上，驪威在扭矩上處于在森雅之上，功率基本相平，同時驪威在車重還要比森雅輕，因此，在動力上，驪威要略勝一籌。