五、經(jīng)典中型－－奔騰

　　參考價(jià)格：12.98萬(wàn)-18.88萬(wàn)

　　新款價(jià)格：15.18萬(wàn)-20.88萬(wàn)

　　奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品，從目前的市場(chǎng)反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來(lái)看還算是比較成功的，憑借馬自達(dá)6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)奔騰是一款不錯(cuò)的中型車(chē)；但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。通過(guò)外觀線條的硬朗大氣塑造，奔騰幾乎完全擺脫了馬自達(dá)6追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格，轉(zhuǎn)而將消費(fèi)者的注意力吸引在豪華、穩(wěn)重的購(gòu)買(mǎi)印象方面。

　　除開(kāi)大氣穩(wěn)重的感覺(jué)，奔騰更比馬自達(dá)6增添了幾分商務(wù)氣息的造型，似乎也更能吸引國(guó)人對(duì)低價(jià)中型車(chē)的消費(fèi)欲望。最為令人高興的是，盡管奔騰運(yùn)用了大量馬自達(dá)6的已有底盤(pán)以及動(dòng)力變速箱和內(nèi)飾等方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，但奔騰作為自主品牌，價(jià)格更低，性?xún)r(jià)比從而更高。

一汽奔騰

　　新款改動(dòng)評(píng)價(jià)：08款奔騰和老款相比，外觀變化不大，車(chē)身數(shù)據(jù)也基本一致，但但在配置上均有所增加：包括智能行車(chē)自動(dòng)落鎖、碰撞時(shí)自動(dòng)開(kāi)鎖、遙控開(kāi)閉車(chē)門(mén)有聲音提示、免維護(hù)蓄電池、安全帶未系報(bào)警、座椅調(diào)節(jié)按鈕增加標(biāo)識(shí)、四門(mén)玻璃升降器增加背景燈等，全系均屬于標(biāo)準(zhǔn)配置。此外，奔騰08款的內(nèi)飾、桃木裝飾、倒車(chē)?yán)走_(dá)、輪轂、天窗遮陽(yáng)板等原有的配置，也都經(jīng)過(guò)了升級(jí)。其中空調(diào)出風(fēng)口、安全氣囊等都比老款奔騰顏色稍顯重了一些；奔騰08款的倒車(chē)?yán)走_(dá)比老款車(chē)型向上提高了120毫米，這樣可以改善探測(cè)效果。除了配置上的升級(jí)之外，奔騰08款最新采用了全息智控系統(tǒng)（TiCS），集成了操控CAN、安全CAN、舒適CAN于一體。

　　我們可以把新款奔騰稱(chēng)之為增加配置的車(chē)型，不過(guò)消費(fèi)者要為之多付出2萬(wàn)左右的價(jià)格，而實(shí)際上除了全息智控系統(tǒng)（TiCS）還算有用以外，其他的配置，比如自動(dòng)落鎖，開(kāi)鎖，以及車(chē)門(mén)安全帶聲音提示，免維護(hù)電池和倒車(chē)?yán)走_(dá)，這些加起來(lái)的改造成本是很低的。所以從性?xún)r(jià)比來(lái)看，還是老款奔騰更劃算。畢竟少了2萬(wàn)元，增加的部分說(shuō)什么也不會(huì)有1萬(wàn)元的成本。性?xún)r(jià)比較低，需要等待降價(jià)出手比較劃算。

　　六、后驅(qū)經(jīng)典－－銳志

　　參考價(jià)格：20.08萬(wàn)－33.88萬(wàn)

　　新款價(jià)格：21.68萬(wàn)-35.68萬(wàn)

　　銳志外形優(yōu)美且動(dòng)感十足，其車(chē)身線條遒勁有力，符合運(yùn)動(dòng)定位。車(chē)身內(nèi)部，銳志的儀表板、方向盤(pán)、音響系統(tǒng)、等方面的設(shè)計(jì)都體盡顯出高科技色彩，具有強(qiáng)烈的時(shí)代氣息，同時(shí)銳志座椅的包裹與支撐性相當(dāng)出色。銳志與皇冠共用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán)，是最目前國(guó)內(nèi)便宜的后驅(qū)轎車(chē)。動(dòng)力方面，銳志延用了皇冠的雙VVT-i V6發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高功率和強(qiáng)有力的扭矩，再搭配以手自一體式6檔自動(dòng)變速箱，令銳志實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

銳志

　　新款改動(dòng)評(píng)價(jià)：外來(lái)觀方面，新款銳志的前格柵由原來(lái)的平直條紋改為“V”字形；外后視鏡內(nèi)藏轉(zhuǎn)向燈是全車(chē)系的標(biāo)準(zhǔn)配置，而尾燈是外觀改動(dòng)最顯著的部分，燈底變?yōu)橥�體紅色，更加清晰醒目。而內(nèi)飾方面，全系車(chē)型都將仿木紋的顏色統(tǒng)一為深色，真皮座椅邊緣采用滾邊設(shè)計(jì)，織物座椅椅邊也有相應(yīng)變更。不過(guò)性能方面，銳志并無(wú)太多改變，仍然屬于增加配置增加價(jià)格的做法。

　　以2.5S特別天窗版本與新款2.5S真皮天窗版本比較，兩者價(jià)格分別為21.48萬(wàn)和23.80萬(wàn)，相差2萬(wàn)有余，而新款增加的部分只有定速巡航、帶加熱和電動(dòng)腰靠的8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅。實(shí)際上配備電子油門(mén)的車(chē)型只有知道車(chē)載電腦源代碼，改成定速巡航是非常容易做到的，真皮座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電動(dòng)腰靠最多也就是增加數(shù)千元成本而已。比較下來(lái)，消費(fèi)者如何選擇，相信大家心中是非常有數(shù)了。

　　結(jié)語(yǔ)：通過(guò)價(jià)格比較以及改動(dòng)比較，我們大家心中應(yīng)該清楚這些車(chē)型到底變化了什么，是否真正的具有更高性?xún)r(jià)比。新的車(chē)型誠(chéng)然會(huì)要比老款價(jià)格高，但如果僅僅是依靠一些配置和外觀內(nèi)飾的少許變化來(lái)獲得這種提升，是否真正符合大家的消費(fèi)需求？經(jīng)典畢竟是經(jīng)典，這是我們值得考慮的一個(gè)購(gòu)車(chē)前提。

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