記者21日從國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局獲悉,國(guó)管局和中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局日前發(fā)出通知,要求中央和國(guó)家機(jī)關(guān)各部門、各單位切實(shí)做好公務(wù)用車節(jié)能減排工作,帶頭使用經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保的自主品牌汽車,原則上不配備越野車,嚴(yán)禁公車私用。嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn),帶頭使用國(guó)產(chǎn)自主品牌、小排量、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、手擋變速的汽車,除特殊需要外,原則上不配備越野車。這道通知來(lái)的及時(shí),一方面用實(shí)際行動(dòng)支持了自主品牌的發(fā)展,二是降低了用車盲目攀比現(xiàn)象,可以有效降低老百姓的負(fù)擔(dān)。
參考價(jià)格:6.58萬(wàn)-10.38萬(wàn)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐III(不久可達(dá)到歐IV)
遠(yuǎn)景外型設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格偏向大氣、渾厚的感覺(jué)。在完全拋棄了吉利已往車型設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上,取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱,唯一的外觀不足就是遠(yuǎn)景大燈比例過(guò)于突兀。就內(nèi)飾布局以及做工而言,遠(yuǎn)景符合這個(gè)級(jí)別自主車型應(yīng)有的水平。
遠(yuǎn)景
空間方面,遠(yuǎn)景的軸距達(dá)到了2602mm,車身尺寸為4602×1725×1480mm,在家用轎車的級(jí)別中,這些數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。后排有足夠的空間保證乘坐舒適。遠(yuǎn)景的發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車的最大賣點(diǎn)。它是首次國(guó)人自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),擁有全鋁缸體并采用了塑料進(jìn)氣管。CVVT技術(shù)的應(yīng)用,有效的降低了油耗而動(dòng)力上卻有顯著的提升。這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱的最大功率102千瓦,最大扭矩為172牛米,某些性能指標(biāo)甚至超越卡羅拉車型。實(shí)際市內(nèi)油耗約為7.5-8.5L左右,對(duì)于1.8排量車型而言,油耗比較理想。
遠(yuǎn)景的配置亦是非常豐富。四輪碟剎,195寬胎,防夾手電動(dòng)車窗以及電動(dòng)后視鏡帶加熱功能則是全車的配置標(biāo)準(zhǔn)。手動(dòng)后遮陽(yáng)簾,大燈高度可調(diào)功能在同級(jí)別車型中比較少見(jiàn)。不過(guò)遠(yuǎn)景的缺點(diǎn)也明顯存在,主要是加工工藝水平有待提高,變速箱的匹配仍然欠缺,低速下車身容易出現(xiàn)前后挫動(dòng)情況。
二、大氣寬敞舒適--尊馳
參考價(jià)格:9.58萬(wàn)-18.78萬(wàn)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐III(不久可達(dá)到歐IV)1.8T為歐IV
尊馳的外表給人以大氣、穩(wěn)重的特點(diǎn),前臉進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),更突出格柵的外圍線條,棱角分明,趨向于盾形結(jié)構(gòu)的銀色金屬線條也更加粗壯,凸顯出豪華大氣的感覺(jué)。雖然尺寸上它是一款中型車,但價(jià)格卻只是緊湊型車的水平,作為低端公商務(wù)用車,性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
尊馳
作為公商務(wù)車型,空間寬大是第一要求。外部尺寸上的優(yōu)勢(shì),直接對(duì)尊馳的內(nèi)部空間產(chǎn)生影響,2790毫米的軸距和1800毫米車寬對(duì)于前后排乘客而言都非常寬敞舒適。和駿捷的緊湊車尾設(shè)計(jì)不同,尊馳的后備箱不僅容積高達(dá)550升,而且開(kāi)口較大,實(shí)用性更強(qiáng)。
尊馳的動(dòng)力選擇也相當(dāng)豐富,從普通的三菱4G931.8L到2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),再到自主的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),尊馳提供給了消費(fèi)者豐富多樣的車型選擇。特別是渦輪增壓動(dòng)力,全鋁材質(zhì),最大扭矩235牛.米,最大扭矩轉(zhuǎn)速從2000-4500轉(zhuǎn)。動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)于普通2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)。雙橫臂式前獨(dú)立懸架加多連桿式后獨(dú)立懸掛給尊馳提供了不錯(cuò)的支撐性,駕駛方面相當(dāng)硬朗緊湊,避免了一般國(guó)產(chǎn)車底盤(pán)松散的感受。