“排放滿(mǎn)足國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，兩廂車(chē)長(zhǎng)不大于4米，三廂車(chē)長(zhǎng)不大于4.2米”，小型車(chē)在外形尺寸等方面終于有了明確標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委剛剛發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》(征求意見(jiàn)稿)，屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品之一的節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車(chē)，首次在一些關(guān)鍵指標(biāo)上有了自己的定義。

　　在我們國(guó)家，限于第一部購(gòu)車(chē)的大而全的需求和照顧全家一部車(chē)的要求。很多1.3L及以下排量的車(chē)型并不為人所青睞。其實(shí)作為日常使用頻繁的代步工具，我們不要賦予家庭小車(chē)太多的額外定義，從使用經(jīng)濟(jì)角度和環(huán)保角度出發(fā)。小排量車(chē)的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的�，F(xiàn)在讓我們看看到底有哪些小排量車(chē)可以達(dá)到發(fā)改委的要求。
　

一、微車(chē)國(guó)王－－QQ3

　　參考價(jià)格：3.08萬(wàn)－4.98萬(wàn)

　　車(chē)長(zhǎng)：小型兩廂車(chē)車(chē)長(zhǎng)3.55米

　　環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III

　　排量：0.8L-1.1L

　　作為一款國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉的微車(chē)，QQ3的知名度甚至超過(guò)了其原型車(chē)SPARK。QQ3有著時(shí)尚亮麗的外形，作為個(gè)人的代步工具比較合適。不過(guò)由于QQ3只是一款微型車(chē)，內(nèi)部空間不是很寬敞，并非全部符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者主流家庭轎車(chē)的選擇標(biāo)準(zhǔn)。靈活機(jī)動(dòng)，價(jià)格低廉，油耗較低是QQ3最大的優(yōu)點(diǎn)。配置方面，相比以前有很大提高。舒適型配備動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)后視鏡、真皮座椅、CD和中央門(mén)鎖等，舒適型加強(qiáng)版在此之上還增加了鋁輪圈、I-say數(shù)碼聽(tīng)、后雨刮、防擦條、裙邊和后擾流板等配置。

　　就市場(chǎng)前景而言，奇瑞QQ3全系產(chǎn)品一向以低油耗、低售價(jià)的市場(chǎng)定位，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞,銷(xiāo)量至今占據(jù)了奇瑞品牌的半壁江山。對(duì)于哪些僅僅用于城市代步的個(gè)人或簡(jiǎn)單人口的年輕家庭而言，QQ3車(chē)型無(wú)論在性?xún)r(jià)比還是養(yǎng)車(chē)經(jīng)濟(jì)性方面都無(wú)疑占有較大的誘惑。最少?zèng)]有QQ的話，其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SPARK至今可能仍然保持較高的銷(xiāo)售價(jià)格。時(shí)尚小巧且高性?xún)r(jià)比的滿(mǎn)足代步需求，無(wú)疑QQ3最大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法寶。

　　二、微車(chē)經(jīng)典－－SPARK樂(lè)馳

　　參考價(jià)格：3.98萬(wàn)－6.28萬(wàn)

　　車(chē)長(zhǎng)：小型兩廂車(chē)車(chē)長(zhǎng)3.495米

　　環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐III

　　排量：0.8L-1.0L

　　談起spark大家并不會(huì)陌生，雖然其的保有量并不高，但是經(jīng)典的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)讓眾多廠商紛紛效仿，這已經(jīng)足以說(shuō)明了一切，一個(gè)好的設(shè)計(jì)是其成功與否的決定因素之一。圓形的設(shè)計(jì)是spark的主調(diào)，前部圓形的大燈與尾部圓形的尾燈，讓人在視覺(jué)感受非常的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。這也符合整體流暢圓潤(rùn)的風(fēng)格，在尾部，短小的尾翼很融洽的與整個(gè)車(chē)身結(jié)合在一起，下部的擾流板更是讓這個(gè)小車(chē)在高速行駛上得到了更多的穩(wěn)定性能。

　　合資產(chǎn)品SPARK樂(lè)馳雖然在維修保養(yǎng)費(fèi)用上略高于QQ，但車(chē)體整體做工、配置上、發(fā)動(dòng)機(jī)聲噪上、變速箱操控上都優(yōu)于QQ。Spark 1.0裝備了大宇B10S1四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國(guó)慕尼黑汽車(chē)技術(shù)研究中心專(zhuān)為其原型車(chē)大宇Matiz量身定做的，使用了在M-TEC技術(shù)基礎(chǔ)上更為先進(jìn)的STEC動(dòng)力加推技術(shù)，與5擋手動(dòng)變速箱相匹配，5400轉(zhuǎn)／分時(shí)輸出最大功率47千瓦，最大扭矩為87牛米。此外，Spark1.0百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有4.3升，而且還可以使用90號(hào)無(wú)鉛汽油，但排放卻能滿(mǎn)足歐川標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了很好的經(jīng)濟(jì)性。SPARK主打的并不是主流的微型車(chē)領(lǐng)域，相反地，一些喜歡個(gè)性以及經(jīng)濟(jì)條件小康水平的家庭都會(huì)有所喜愛(ài)SPARK的亮麗外形和性能表現(xiàn)。

　　SPARK的車(chē)內(nèi)空間是很應(yīng)該贊揚(yáng)的，不足3.5m的車(chē)長(zhǎng)，卻有2340mm的軸距，與夏利幾乎相當(dāng)，前排座椅有著很大的調(diào)節(jié)量，即便是高個(gè)子駕駛者也絕不會(huì)放不開(kāi)手腳。