新款蒙迪歐-致勝一改老款蒙迪歐沉穩(wěn)低調(diào)的外形，除了更加年輕運(yùn)動(dòng)外，前機(jī)器蓋與保險(xiǎn)杠形成的X造型、狹長(zhǎng)而銳利的頭燈，也讓蒙迪歐-致勝變得更加富有攻擊性。上市后長(zhǎng)安福特推出了4款車(chē)型，分別是2.0舒適性以及使用2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)尚型、豪華型和豪華運(yùn)動(dòng)版，18.10萬(wàn)～23.78萬(wàn)的價(jià)格處在主流商務(wù)車(chē)的價(jià)格區(qū)間，空間和車(chē)身尺寸是蒙迪歐-致勝的優(yōu)勢(shì)。

　　車(chē)身尺寸方面，蒙迪歐-致勝也比老款增大了不少，4854mm×1886mm×1495mm的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)中是比較出色的，2850mm的軸距也是同級(jí)別車(chē)中最大的，龐大的車(chē)身更有氣勢(shì)，也符合國(guó)人對(duì)公務(wù)車(chē)的需求，而寬敞的車(chē)內(nèi)空間也提升了乘坐的舒適性。內(nèi)飾方面，蒙迪歐-致勝與S-MAX風(fēng)格相同，手感光滑的中控面板搭配普通黑色中控臺(tái)，視覺(jué)感受也比較舒服，另外豪華版和豪華運(yùn)動(dòng)版使用的大尺寸液晶屏也提升了蒙迪歐-致勝的科技感。

　　福特蒙迪歐-致勝出自福特最新開(kāi)發(fā)的EUCD技術(shù)平臺(tái)，搭載動(dòng)力輸出充沛、省油、環(huán)保的DURATEC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，配合驕人的同級(jí)車(chē)最高的六速手／自一體變速器，為精彩的駕控提供了充沛的動(dòng)力。福特蒙迪歐-致勝的底盤(pán)、懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎配置、人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)蓋加油系統(tǒng)等等。激光無(wú)縫焊接及高強(qiáng)度硼鋼車(chē)身、ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、前后超大尺寸剎車(chē)盤(pán)以及頂配車(chē)型裝配的EBA(電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))和ESP(電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng))等等配置，都成為福特蒙迪歐-致勝對(duì)于安全的最好承諾。

　　點(diǎn)評(píng)：致勝在車(chē)身寬度和高度上比新雅閣有優(yōu)勢(shì)，這些條件使得致勝的內(nèi)部空間足夠?qū)挸�，加�?850mm的軸距，前后排乘員置身其中都能體會(huì)到最舒適的乘坐感受。致勝還裝備了6速手自一體變速器，具有良好的駕駛樂(lè)趣。但新雅閣在省油、被動(dòng)安全設(shè)置、豪華舒適等方面表現(xiàn)更好。