從諜照一遍又一遍地曝光到官方圖片的驚艷，從07年底在日本和歐洲的正式上市到國產(chǎn)日期初定為08年底，新一代mazda 6可謂吊足廣大國內(nèi)車迷的胃口。限于新車還沒有在國內(nèi)上市，我們只能望圖止渴。但也不妨礙我們對新舊車型來一個細(xì)節(jié)對比，看一下新一代mazda 6到底是“舊瓶”還是“新酒”。

　　外觀：

　　新舊mazda 6的外觀設(shè)計(jì)可以說是一脈相承，把馬自達(dá)的“Zoom- Zoom”設(shè)計(jì)理念發(fā)揮得淋漓盡致。車體的尺寸比舊款有所增大，這也是順應(yīng)了現(xiàn)今車型更新?lián)Q代的潮流，這一點(diǎn)也可以在對手新雅閣和“堂兄”新蒙迪歐身上看到。值得一提的是，得益于一些新材料的應(yīng)用，新一代的mazda 6 在車重方面比現(xiàn)款減輕了35KG，這一反其他品牌車型一代比一代要重的潮流。對燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能都有很大的幫助。

　　新mazda 6 的頭燈有了明顯的變化，更為流暢的柳葉形頭燈代替了現(xiàn)款的長條形，增添了更多的動感和靈活的氣息。燈組也由原來的整體式變成分離式，獨(dú)立霧燈的線條跟保險(xiǎn)杠很好地呼應(yīng)。細(xì)心的車迷會發(fā)現(xiàn)大燈清洗器也改為伸縮式。