馬自達2

　　廠商指導(dǎo)價：8.38萬-10.13萬

　　筆者眼中的馬自達2，外形精致玲瓏卻不失時尚動感。車身線條簡潔，倒梯形進氣格柵大方，鮮明。整體外形給人的感覺很明朗，精致，Mazda2追求時尚前衛(wèi)的駕馭個性化潮流亦將成為一種趨勢。

　　馬自達2搭載的.3L發(fā)動機從廠商數(shù)據(jù)上看，功率略大于飛度搭載的1.3L發(fā)動機，但達到最大功率的轉(zhuǎn)速也要高于飛度。這款1.3L發(fā)動機在3500轉(zhuǎn)時可以發(fā)揮123N·m的最大扭力，并在6000轉(zhuǎn)時發(fā)揮63KW的最大功率。4速自動變速器配備了D、S、L三個前進擋位，但在D和S檔之間并沒有任何鎖制機構(gòu)，行駛過程中可以直接從D檔掛入S檔，方便加速使用。整個動力部分傳承了馬自達一貫的駕駛感覺。低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的轟鳴聲并沒有帶來足夠的扭力，3000轉(zhuǎn)以前的急加速有些含糊，并不清晰。一旦轉(zhuǎn)速突破3000轉(zhuǎn)，動力輸出一下變得直接很多，但并沒有很強烈的推背感，畢竟發(fā)動機排量有限。

　　兩廂天語

　　廠商指導(dǎo)價：8.88萬－11.98萬

　　長安鈴木推出的兩廂天語SX4是運動跨界小車的代表車型，它不僅繼承了SX4在跨界風格上的各種優(yōu)點，更在此基礎(chǔ)上提出了“X-over運動休旅車”的概念。SX4既擁有轎車的舒適，又流露越野動感風格，完全體現(xiàn)X-over（Crossover）車型的雙重氣質(zhì)；既擁有家庭轎車的舒適性與節(jié)油性，同時又傳承了輕量SUV的突出的出行運動基因�？梢哉f，SX4是國內(nèi)首款真正意義上的跨界兩廂車。

　　在性能配置方面，天語SX4兩廂搭載了原裝進口1.6升DOHC l6氣門全鋁直列四缸發(fā)動機，其支持VVT技術(shù)，不但具備較為充裕的動力，在節(jié)油性能方面同樣表現(xiàn)出色。同時，素以制造小型車聞名的鈴木，給了SX4一個相當穩(wěn)健的地盤，由此SX4在操控方面較同級車更有優(yōu)勢。安全性方面，它采用采用了六安全氣囊以及ABS+EBD+BA等整套的安全配置，安全性達到歐洲NCAP四星標準，使駕駛者在安全舒適的環(huán)境下充分享受行車的樂趣。

　　成熟時

　　經(jīng)過幾年感情的培育，美麗的女子終于披上了嫁衣。帶著憧憬和期盼，生活翻開了新的篇章。戀愛時的熱烈、纏綿化為生活中的點點滴滴。愛，就是寒雨中的一件衣服一把傘，孤寂的夜晚中為你點燃的那盞燈；愛，是心情失意時的一聲問候，一次輕輕的擁抱。不需要太多的語言，從相對的視線中讓對方感覺到融融的愛意。牽著手一直走，即使貧窮，疾病都不放手。我們要的是愛之河像涓涓細流那樣彌久長流……

　　馬自達3

　　廠商指導(dǎo)價：11.8萬-16.48萬

　　Mazda3的造型屬于剛?cè)岵�濟的風格，大弧線的車頂、發(fā)動機罩以及各個立面平滑的過渡體現(xiàn)了它柔和的一面，而筋骨畢現(xiàn)的硬朗線條，猷勁有力的短尾則是它剛勁的象征。尾部造型就值得稱道，短而有力，行李艙空間和后方視野也沒有受太大的影響。再有就是發(fā)動機罩和車頂向下稍微凹陷，這就進一步突出了車子的骨感。

　　Mazda3搭載MZR全鋁DOHC16氣門發(fā)動機。技術(shù)先進：前進后排的反置式進排氣系統(tǒng)、S-VT可變氣門正時、VIS可變進氣歧管、TSCV可變渦流控制閥、電子油門等等，壓縮比更達到了10.8∶1，極限轉(zhuǎn)速接近7000rpm。如此高的強化程度的一款自然吸氣發(fā)動機帶來了110kW的最大功率和182Nm的最大扭矩，在它的驅(qū)動下，自動檔馬自達3的0～100km/h加速時間為10.8秒，最高車速187km/h，而手動檔車型的兩項成績分別為9.2秒和200km/h。