凱美瑞

　　廠家指導(dǎo)價：19.78萬-26.98萬

　　凱美瑞車身線條流暢，整車外形非常飽滿，給人感覺沉穩(wěn)而大氣，同時又不失身份。凱美瑞使用了豐田先進的VVT-i發(fā)動機，動力方面也是同級車型中的佼佼者。但內(nèi)飾用料及做工方面，凱美瑞仍需要加強，成為讓用戶真正滿意的高性價比車型。

　　目前，市場上主要銷售的是07年8月底推出的08款凱美瑞。與07款凱美瑞相比，08款凱美瑞主要是在全系車型的車前門均加入了防撞桿結(jié)構(gòu)以及發(fā)動機裝飾罩。同時，08款凱美瑞的G級車型則增配了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾。最后，08款凱美瑞還增加了240V和200G Navi兩個型號，價格分別是23.78萬和25.18萬。

　　蒙迪歐-致勝

　　廠家指導(dǎo)價：18.18萬-23.98萬

　　蒙迪歐-致勝是一款基于福特EUCD平臺的產(chǎn)品。同時，長安福特S-max、新款沃爾沃S80以及路虎 Freelander也都來自這個平臺。在外形方面，蒙迪歐-致勝主要遵從了福特的“Kinetic Design動感設(shè)計”理念，并從福特Iosis概念車上吸收了大量設(shè)計元素，采用了梯形的下隔柵、后掠的銳利頭燈以及強有力的輪眉設(shè)計手法，使整車看起來動感十足。

　　蒙迪歐-致勝軸距長達2850毫米，為同級車之最。此外，在變速器方面，蒙迪歐-致勝的2.3車型也都采用了6速手/自動一體變速器。在配置方面，蒙迪歐-致勝比較有特色的主要有智能無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)、HMI(Human-Machine Interface)人機交互系統(tǒng)、規(guī)格為235/45Z R17 97W的高性能輪(高端車型配備)等。

　　銳志

　　廠家指導(dǎo)價：21.6萬-35.68萬

　　一汽豐田的銳志是一款一運動性能為賣點的前置后驅(qū)轎車，曾揚言挑戰(zhàn)寶馬，我們佩服提出這個口號的勇氣，銳志在同級車中也的確有著后驅(qū)車特有的，相當(dāng)不錯的操控性能。

　　配備與皇冠相同的六速手自一體變速器，采用了通常高級車所采用的FR前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù)，2.5升車型145千瓦功率和242�！っ椎�最大扭矩已經(jīng)值得贊嘆；而3.0升車型更加具有運動大師的典范，170千瓦的最大功率，300�！っ椎淖畲�扭矩，0到100公里/小時的加速時間只需7.7秒，真正實現(xiàn)了中級車中頂級的行駛性能。此外，其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計，最大程度上實現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，通過最科學(xué)的布局，達成前后車身重量54：46的理想分配，從而擁有可優(yōu)異的操控感受，這款車的定位僅次于皇冠高于凱美瑞，但由于其外觀設(shè)計取向和車身尺寸較小失去了不小的公務(wù)車市場份額。

　　白頭后

　　牽手走過多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，平淡到蓄含到生活的點點滴滴。當(dāng)你們相互偎依攙扶著顫微微的過馬路時，時間凝聚的經(jīng)典，醇香在你們身上留下了印證。是的，所有的愛都會隨著歲月的流逝由新奇浪漫的純情已經(jīng)轉(zhuǎn)化為堅不可摧的親情，經(jīng)歷過了愛情的濃烈，也不拒絕磨合后的平淡，直至走完這綿長悠遠的一生……

　　捷達

　　廠家指導(dǎo)價：7.68萬-11.98萬

　　捷達這款元老級轎車歷來成為實用主義家庭的主要選擇。皮實耐用似乎成了它的代名詞,中規(guī)中矩的外觀符合中國人不張揚的性格特點，樸實中庸，多年來雖陸續(xù)有過幾次改動，但總體變化不大。內(nèi)飾方面沒有什么新意，過于老氣成為人們對于捷達內(nèi)飾的標志性印象。內(nèi)部空間不算寬裕但也并不擁擠，家庭使用絕對夠用。07年的各月汽車品牌銷量榜上，捷達連續(xù)蟬聯(lián)了冠軍，足見消費者對捷達的喜愛程度。

　　雖然捷達在外形上缺乏時尚的氣息，配置也算不上齊全，2471mm的扭矩在同級別車型中并不占優(yōu)勢，但是捷達的經(jīng)濟性和動力性依然是它的優(yōu)點。最大扭矩140N·m在轉(zhuǎn)速3500rpm時就可以達到，低速提供高扭矩，使捷達在低燃油量的狀態(tài)下產(chǎn)生較大的動力，很適合家用。