20萬元左右

　　這個價格點上的車型完全被低配置版本的中級車所占據(jù)。無論內部配置如何，在外觀上卻已經(jīng)給了車主足夠的面子。況且外人看過去，最重要的就是外表，如果你想要內外兼修的話，就會和20萬元的價格產(chǎn)生較大的偏差。況且如果僅從面子上考慮的話，配置上的差距是可以忍受的。

　　首推：東風日產(chǎn) 天籟

　　天籟200JK成功的以更有競爭力的外觀設計和車身尺寸成為首推車型。盡管致勝、邁騰、凱美瑞的上市時間都晚于天籟，并且造型上也足夠時尚，但似乎天籟更能夠給人一種雍容華貴的感覺。正是這種感覺，使得天籟顯得很特別。而更加優(yōu)雅的內飾，似乎更顯示了天籟的別具一格。

　　東風日產(chǎn)天籟在中高級車中其實也算是走豪華路線的，全車4845 /1765 /1475（mm）的尺寸，2775（mm）的軸距，雖然在同級別車中不是占有什么優(yōu)勢，但坐在天籟后排時，乘客依然能感覺到其空間確實挺寬敞，這也是一般商務用車的首要要求。而頂配版更是裝上了日產(chǎn)的獨門武器——連續(xù)10年榮獲全球十佳發(fā)動機的VQ35DE，在動力和燃油經(jīng)濟性方面有著相當大的優(yōu)勢。

　　東風日產(chǎn)天籟

　　19.98-34.98萬

　　其他不錯的選擇：

　　福特 蒙迪歐-致勝

　　長安福特蒙迪歐-致勝

　　18.18-23.98萬

　　蒙迪歐-致勝是一款在設計、配置和技術上均不同于老款蒙迪歐的全新產(chǎn)品。它搭載DURATEC-HE2.3直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸鋁合金發(fā)動機，采用i-VCT可變進氣凸輪正時等先進技術，排放達到歐IV標準。較之同級別產(chǎn)品，在低速時更為省油，而6 速手/自一體變速箱，讓換檔更平順，舒適性更高。另外，最新的EUCD平臺、C3P強化底盤設計、前麥弗遜式、后復合連桿式四輪獨立懸掛及橫向穩(wěn)定平衡桿、以及前后副車架，使全新第三代福特蒙迪歐實現(xiàn)精準駕馭的同時，舒適性在同級車中更加出色，在實際的駕駛中彰顯大氣與豪華。

　　大眾 邁騰 一汽大眾邁騰

　　19.28-24.98萬

　　邁騰采用了大眾的PQ46平臺，1.8T發(fā)動機動力強勁，技術先進配置豐富，這些是邁騰的最大賣點。不過為了保持原汁原味，引入中國后并沒有對軸距進行加長，這也是一汽-大眾的一種嘗試。邁騰雖然有2.0和1.8T兩種車型，不過2.0車型現(xiàn)車較少，需要等待時間較長。另外，邁騰全系列標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了緊急狀況下的行車安全性。另外，邁騰還配置了autohold電子駐車系統(tǒng)，只需長時間踩下剎車或者深踩剎車踏板就能啟動，無需在停車時進行擋位切換或將腳長時間放到剎車踏板上。

　　豐田 凱美瑞 廣州豐田凱美瑞

　　19.78-26.98萬

　　凱美瑞憑借其優(yōu)良的性能和佳美的品牌知名度以及凱美瑞在北美的銷量冠軍，打著“源于佳美高于佳美”的口號，自06年上市以來一直保持著熱銷的態(tài)勢，07年8月31日08款凱美瑞上市又為一直熱銷的局面錦上添花。在口碑、品牌、外形、空間等方面沒有明顯弱項的凱美瑞，暢銷的因素很多，最重要的是它更適合消費者的口味。