價格是生命力 10款豐田車詳細導(dǎo)購原創(chuàng)
去年豐田在世界上的銷量都有大幅進步,甚至超過了通用。在國內(nèi),一汽豐田也數(shù)次進入了乘用車排名前十的地位,盡管排名不是很靠前,但就利潤而言,一汽豐田乃至令一合資重頭企業(yè)廣州豐田都獲益不少。對比歐美對手,豐田品牌在做工細致度以及油耗和總體質(zhì)量控制方面表現(xiàn)不錯。在國內(nèi)消費群體中口碑不錯。但在價格和配置方面,特別是小車,感覺豐田的老對手本田更出色。
一汽豐田
2007年市場銷售總排名:第六名
2007年市場品牌認(rèn)可度:★★★★
一、時尚小車--威馳
參考價格:8.49萬-12.28萬
推薦指數(shù):★★
威馳是豐田根據(jù)NBC平臺為亞洲用戶定身打造的一款小車,以前采用8A和5A發(fā)動機技術(shù),現(xiàn)在全面采用VVT-i,在原有比較省油的基礎(chǔ)上更為省油,值得一提的是,威馳的胎寬達到185,在保證省油的前提下,較寬輪胎規(guī)格支撐性和舒適性更好。雖然威馳的空間有限,但軸距和車寬以及車高都在同類車型中出類拔萃。很符合普通家庭用車需要。
威馳采用了雙頂置凸輪軸VVT-i發(fā)動機,可根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況,以計算機控制進氣氣門開閉時機,在提高進氣效率的同時,保證了低中轉(zhuǎn)速領(lǐng)域內(nèi)扭矩的輸出,實現(xiàn)了低油耗并降低有害氣體的排放。動力表現(xiàn)不錯,而且它的壓縮比較采用單頂置凸輪軸的同級對手飛度更小。相對而言,對油品標(biāo)號的要求也沒有那么苛刻。價格方面威馳要比它的同級別對手POLO相比具有更高的性價比。
不得不提一下新威馳的離合器和變速箱,因為對于很多手動車型用戶來說這是一個非常難得的清晰感覺,那就是:“干凈利索”。離合器結(jié)合點非常清晰,也許對于老手來說無所謂,但是對于一個新手來說,一個清晰的離合器是他們最想要的,能大大減輕他們的油離配合難度,增加駕駛信心。 新威馳的變速箱是另一個亮點,這個5速變速箱提供了非常短小的換擋距離,入擋非常精準(zhǔn)、流暢,沒有一絲拖泥帶水。給了我不小的一個驚喜。
威馳符合日本小車的風(fēng)格,空間足夠普通三口之家使用,內(nèi)飾方面也是簡單,夠用?梢哉f威馳是一款非常適合家用的車型。據(jù)悉,新款威馳將在春節(jié)后即將上市,不僅外觀作了較大改變,車身長、寬、高也得到了優(yōu)化和時尚提升,更增加了車內(nèi)駕乘空間提升了舒適性。
二、中庸緊湊--花冠EX
參考價格:10.88萬-12.08萬
推薦指數(shù):★★★
花冠EX相對老款花冠在外形方面最大的改變就是中網(wǎng)的變化,一個瀑布式中網(wǎng)讓花冠EX的前臉更加大氣了。比較卡羅拉的小凱美瑞形象,花冠更中庸更符合中國人的審美感受。鈑金方面,花冠EX沒有縮水,和老款花冠一樣的外鈑金工藝可以讓大家比較容易接受。內(nèi)飾方面,花冠EX在時尚方面有所提高,不過配置上則有所縮水,比如遮陽板化妝鏡和后排放倒功能都被省略了。
花冠EX這次重要的一個改進就是換裝了新的雙VVT-i發(fā)動機,新的1.6升雙VVT-i發(fā)動機可以對進排氣門都進行控制,從而達到達到更省油與提升動力的目的。實際駕駛中,我們可以感受到了花冠EX發(fā)動機油門相應(yīng)非常積極,最大功率88千瓦,最大扭矩152牛米的表現(xiàn),領(lǐng)先于同級別車型發(fā)動機性能指標(biāo);ü贓X整體調(diào)節(jié)非常緊的懸掛讓日常通過顛簸路段時候少了一些多余跳動,尤其是通過小區(qū)內(nèi)減速帶的時候懸掛的表現(xiàn)非常出色,給人感覺舒適和支撐性結(jié)合相當(dāng)完美。由于花冠EX車身重量比卡羅拉1.6L車型輕了120KG,所以節(jié)油表現(xiàn)更好。
除了成熟的手動變速箱外,這款花冠EX新的1.6雙VVT-i發(fā)動機和其4速變速箱配合比較默契,尤其這個4速變速箱的“智能上下山優(yōu)化”功能非常到位,在上下坡道時,花冠EX對于上下坡中的加減檔控制做的十分到位,始終讓駕駛者感受著發(fā)動機的充沛扭矩輸出,變速箱的優(yōu)勢無疑讓花冠的自動檔油耗也有了較佳的表現(xiàn)。
在卡羅拉車型依然保持價格穩(wěn)定的現(xiàn)在,花冠EX的降價幅度更吸引務(wù)實的消費者,畢竟相比僅僅是外觀和內(nèi)飾改變的卡羅拉1.6L車型,少了2.4萬甚至更多的優(yōu)惠價格,讓其性價比變得更突出,如果是看重的代步用車的質(zhì)量穩(wěn)定性以及節(jié)油效果。實際上,選擇花冠EX比卡羅拉來得更實惠更具有現(xiàn)實購買意義。
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