七、實(shí)惠B級(jí)－－新景程
　　參考價(jià)格：12.78萬(wàn)-15.28萬(wàn)
　　新景程在外觀上，采用了雪佛蘭提出的“Cross Form”設(shè)計(jì)理念，廠(chǎng)方對(duì)此的注解則為“交錯(cuò)、對(duì)比、融合”。下拉的進(jìn)氣隔柵、上挑的大燈以及來(lái)自Corvette跑車(chē)的雙圓形尾燈給人很強(qiáng)的沖擊力，車(chē)身長(zhǎng)度有所加長(zhǎng)，4820mm的車(chē)長(zhǎng)比老款長(zhǎng)出50mm，令得新款車(chē)型更為大氣飽滿(mǎn)，而2700mm的軸距和1550mm、1535mm的前后輪距則沒(méi)有改變。
       依靠中型車(chē)的定位，新景程依然保持著在同價(jià)位車(chē)型中空間寬敞的優(yōu)勢(shì)，前排座椅靠背對(duì)上半身的支撐性不錯(cuò)，而后排的各方向空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是腿部。新景程內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格終于透露出時(shí)尚的氣息，而老款景程則相當(dāng)?shù)某翋�。似乎為中老年用�?hù)量身定做。

       新景程的發(fā)動(dòng)機(jī)和老款一樣，最大功率為95千瓦，最大扭矩185牛米，全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱性能不錯(cuò)。不過(guò)操控可不是新景程的強(qiáng)項(xiàng)。新景程的懸掛不再是如果老款般無(wú)原則的強(qiáng)調(diào)調(diào)校過(guò)軟帶來(lái)的舒適性，而是多了幾分韌勁。這讓車(chē)輛無(wú)論在直線(xiàn)或彎道行駛中，都能夠傳遞給駕駛者更直觀清晰得駕駛感受，配合表現(xiàn)更加沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使新景程的操控性得到了一定程度的提升。
　　08款景程新增的前排側(cè)安全氣囊以及預(yù)拉緊式安全帶為車(chē)內(nèi)人員提供了全方位保護(hù)，加副駕駛座安全帶未系提醒裝置，使車(chē)輛的被動(dòng)安全性能得到提升；同時(shí)新增的智能倒車(chē)?yán)走_(dá)安全系統(tǒng)。

八、越野新人－－科帕奇
　　參考價(jià)格：22.48萬(wàn)-26.58萬(wàn)
　　外形方面，科帕奇還是表現(xiàn)地中規(guī)中矩的，并沒(méi)有刻意突出過(guò)多的個(gè)性元素。其采用了俯沖式腰線(xiàn)和曲線(xiàn)頂棚的設(shè)計(jì)，在塑造出飽滿(mǎn)車(chē)身形態(tài)的同時(shí)還具有更多的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)帶有雪佛蘭家族風(fēng)格，梯形進(jìn)氣隔柵上“雪佛蘭”車(chē)標(biāo)鑲嵌其中；霧燈被較高的設(shè)計(jì)在了保險(xiǎn)杠上方。從中我們也能看出這輛車(chē)大眾化的定位。
　　內(nèi)飾部分，科帕奇同樣以大眾化的實(shí)用配置為主。如四幅多功能方向盤(pán)集成了音響系統(tǒng)的控制，提供給駕駛者最便捷的操作方式；中央控制臺(tái)上各種按鈕大都集中在駕駛員伸手可及的地方。車(chē)廂內(nèi)設(shè)置了大量的儲(chǔ)物盒、雜物盒、眼鏡盒。后排座椅的一觸折疊功能可以給科帕奇帶來(lái)和其它SUV車(chē)型一樣的寬敞空間。

　　安全方面，科帕奇車(chē)型標(biāo)配了安全氣囊、側(cè)安全氣簾和ABS，豪華車(chē)型型除具有ABS防抱死系統(tǒng)，還配備了ESP電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ARP電子防翻滾裝置外，還標(biāo)配了可在下坡時(shí)穩(wěn)定姿態(tài)的DSC---下坡控制系統(tǒng)。
        國(guó)內(nèi)上市的雪佛蘭科帕奇兩款車(chē)型均搭載了2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別配備了5速手動(dòng)、手自一體變速器，驅(qū)動(dòng)形式為分時(shí)四驅(qū)，最大功率100千瓦，最大扭矩220�！っ�。懸掛方面，前、后分別采用麥弗遜式和獨(dú)立懸掛4連桿式。配置方面，科帕奇豪華型標(biāo)配了全自動(dòng)恒溫空調(diào)、智能型行車(chē)電腦、多媒體真皮方向盤(pán)以及6碟CD等。配置豐富一向是韓國(guó)車(chē)型的特色。