四、時(shí)尚越野－－瑞虎3 1.8L

　　參考價(jià)格：9.18萬(wàn)-10.18萬(wàn)
 
　　外觀內(nèi)飾談及太多，大家都比較熟悉。我們主要談?wù)勑阅芊矫妗Ｈ鸹? 1.8L采用了奇瑞自主的ACTECO動(dòng)力，雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，最大功率97千瓦，最大扭矩170牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速4300-4500轉(zhuǎn)。這款動(dòng)力普遍運(yùn)用于A5和瑞虎3以及東方之子車型上，可靠性目前還是可以放心的。問(wèn)題是，瑞虎3的車重高達(dá)1390KG，這對(duì)于這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)較大的挑戰(zhàn)。
　　瑞虎3采用麥弗遜式獨(dú)立懸架加拖曳臂式后懸架設(shè)計(jì)，其底盤經(jīng)過(guò)了英國(guó)LOTUS（蓮花）公司進(jìn)一步專業(yè)化調(diào)校，使其更貼近了轎車化的駕駛感而又不會(huì)失去SUV特有的硬朗感，作為城市SUV而言其舒適度表現(xiàn)較佳。

　　瑞虎3底盤離地間隙達(dá)到了190毫米，對(duì)于一般的坑洼路況是毫無(wú)問(wèn)題，當(dāng)然我們也要考慮到滿載時(shí)的情況，盡管會(huì)縮短瑞虎3的離地間隙，但毫無(wú)疑問(wèn)的是，稍稍偏重于SUV的懸掛硬朗調(diào)校。讓支撐性能以及通過(guò)性能在日常狀態(tài)下的行駛得到保證，即便是道路條件比較泥濘的鄉(xiāng)下，瑞虎3的實(shí)際通過(guò)能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)一般的轎車，最少不要總是為之提心吊膽會(huì)掛到底盤，這就是城市SUV車型和一般轎車的最大區(qū)別。

　　懸掛良好的支撐性搭配感覺(jué)很緊湊車身使得瑞虎3在駕駛起來(lái)比較輕松，也有點(diǎn)操控感覺(jué)，駕駛者完全可以做出較快的并線動(dòng)作而不必?fù)?dān)心懸掛過(guò)于壓縮所產(chǎn)生的夸張姿態(tài)。出于舒適性的考慮，瑞虎3對(duì)于路感方面已經(jīng)被過(guò)濾的較多，方向盤也是同樣如此。

　　保值理由：瑞虎3的保值理由很簡(jiǎn)單，同級(jí)車型中對(duì)手不多。而且瑞虎3的確比較時(shí)尚，價(jià)格低廉，這點(diǎn)是很多消費(fèi)者愿意選擇瑞虎車型的主要初衷。瑞虎3的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不是新鮮出爐的，先后配備給東方之子，瑞虎，再是奇瑞A518。可以說(shuō)，共用性更強(qiáng)。這就保證了瑞虎3目前穩(wěn)定的價(jià)格優(yōu)惠幅度。

五、老驥伏櫪－－桑塔納志俊1.8L

　　參考價(jià)格：9.68萬(wàn)－10.68萬(wàn)

　　與桑塔納3000相比，志俊在前臉作出了一些改動(dòng)。將水箱格柵由桑塔納3000的橫條式變?yōu)榱司W(wǎng)狀式，并且增加了近些年比較流行的U形鍍鉻裝飾條，看上去細(xì)致了很多。變化最大的要數(shù)尾部了，首先，志俊將牌照架和大眾車標(biāo)的位置進(jìn)行了上移，不同于桑塔納3000尾部厚重下沉的感覺(jué)，看上去精神了很多。志俊內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)變化不多。不過(guò)尾氣排放已經(jīng)達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。

　　而對(duì)于桑塔納而言，駿捷和東方之子，景程以及凱越、伊蘭特還有賽拉圖等車型的威脅也不可輕視。雖然桑塔納志俊實(shí)用配置較普桑有所提高和進(jìn)步。但車型外觀以及內(nèi)飾老化加之發(fā)動(dòng)機(jī)的落后無(wú)疑讓桑塔納志俊失了許多昔日的輝煌。而由于政府采購(gòu)以及來(lái)自國(guó)內(nèi)廣大中小城市縣城乃至農(nóng)村的實(shí)際用戶需求和現(xiàn)實(shí)環(huán)境，才導(dǎo)致桑塔納系列車型到目前為止仍然保持中國(guó)特色般的驚人銷量。

　　說(shuō)到桑塔納志俊1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，8氣門單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，性能指標(biāo)的確不夠出色，僅僅74千瓦的最大功率，155牛米的最大扭矩，所幸最大扭矩轉(zhuǎn)速在3800轉(zhuǎn)，起步還是比較快。當(dāng)然皮實(shí)維修方便也幾乎成了桑塔納系列車型的代名詞。

　　保值理由：盡管桑塔納志俊車型總體技術(shù)也有些落后，但維修方便是它的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于一些小城市或縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶而言，一些起步較晚，實(shí)力較小的汽車品牌的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可能無(wú)法顧及，因此造成了修車不方便，消費(fèi)者自然也不愿意花錢買麻煩。另外，政府采購(gòu)也是桑塔納系列一直保持很好銷量的原因之一。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，桑塔納幾乎成了中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及基層公務(wù)用車甚至是駕校的代名詞。更重要的是桑塔納系列車型底盤較高，在路況較差甚至在山路情況都可以通行，這極大方便了用戶的出行。所以在強(qiáng)大需求拉動(dòng)下，桑塔納志俊1.8L保持價(jià)格穩(wěn)定也就是理所當(dāng)然。