要面子更要經(jīng)濟(jì)—續(xù)航里程對比之中級車
如今,節(jié)能與環(huán)?梢哉f是汽車廠商越來越看重的問題之一。能源的消耗帶來的石油價格飛漲也讓更多要買車的消費(fèi)者更加重視油耗問題。續(xù)航里程的長短也直接影響駕駛便利性。在前兩篇文章里,我們已經(jīng)向大家介紹了小型車與緊湊型車的真實(shí)油耗與續(xù)航里程,那么中級車在這方面的表現(xiàn)能否超越比級別小的車型呢?下面的文章將為您揭曉答案。
八代雅閣
雅閣一直是中級車中的重量級選手,各方面都十分均衡的表現(xiàn)讓它在市場中贏得了很好的銷量。剛剛推出的第八代雅閣則是更進(jìn)一步,在車身尺寸和舒適度上都有了明顯提升 。主打的2..4升發(fā)動機(jī)在動力上與老款也有所提高。70升的油箱續(xù)航里程為576公里,12.15升的百公里油耗也是中規(guī)中矩。
新一代蒙迪歐有個非常響亮的名字—致勝。極具動感的外觀和超長的軸距一改老款給人的沉悶印象。優(yōu)秀的操控性也得到了更多年輕消費(fèi)者的喜愛,2.3升排量的發(fā)動機(jī)動力不算突出,但是與變速箱的匹配不錯。經(jīng)過汽車探索專業(yè)評測得出的每百公里油耗成績?yōu)?2.42升,這樣算來,致勝70升油箱的續(xù)航里程為564公里。
凱美瑞
要說目前中級車市場上的王者,那就非凱美瑞莫屬了。豐田很好的抓住了用車人的需求,大氣的外觀和舒適的駕乘感受都是凱美瑞的殺手锏。2.4升直列4缸發(fā)動機(jī)雖然在技術(shù)水平上并沒有什么突破,但是凱美瑞的油耗確實(shí)不高。10.18升的百公里油耗再加上70升的油箱使凱美瑞的續(xù)航里程達(dá)到了688公里。
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