在本月4日開(kāi)幕的汽車(chē)界首個(gè)年度盛會(huì)——2008日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上，除眾多的全球首發(fā)新車(chē)、引領(lǐng)潮流的概念車(chē)和極其罕見(jiàn)的名貴跑車(chē)格外吸引眼球外，還有四款即將引進(jìn)國(guó)內(nèi)的中級(jí)新車(chē)特別值得我們關(guān)注，它們是雪鐵龍新C5、斯柯達(dá)新速派、本田新款歐版雅閣和奧迪新A4，它們都將在2009年引入國(guó)內(nèi)。

　　中級(jí)車(chē)乃汽車(chē)市場(chǎng)中的兵家必爭(zhēng)之地，能在這一級(jí)別取得良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，往往能夠給一個(gè)品牌甚至一個(gè)企業(yè)帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)。那么到底這四款新車(chē)，能否在強(qiáng)者如林的中級(jí)車(chē)市立足呢？請(qǐng)看相關(guān)報(bào)道。

　　法蘭西軍團(tuán)—雪鐵龍新C5

全新雪鐵龍C5，將在東風(fēng)雪鐵龍第二工廠投產(chǎn)

　　全新一代雪鐵龍新C5已在去年的巴黎車(chē)展正式亮相，在當(dāng)時(shí)雪鐵龍公司總經(jīng)理的米歇爾先生就宣布新C5將在武漢的神龍第二工廠投產(chǎn)。雖然之前已經(jīng)有通過(guò)C4加長(zhǎng)改三廂的凱旋進(jìn)軍中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，但是并沒(méi)有引起國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的太大興趣，銷(xiāo)量一般。這很大程度上是由于凱旋作為中級(jí)車(chē)的身份并不純正，將兩廂車(chē)?yán)�長(zhǎng)作三廂車(chē)的方法在國(guó)內(nèi)已行不通了。

日內(nèi)瓦車(chē)展上展出的5門(mén)旅行版雪鐵龍新C5

日內(nèi)瓦車(chē)展上展出的5門(mén)旅行版雪鐵龍新C5

　　而新款C5則不同，從設(shè)計(jì)之初起它就被定義為一款集動(dòng)感、現(xiàn)代和尊貴于一身的中級(jí)車(chē)，有4門(mén)轎車(chē)版和5門(mén)旅行版兩種車(chē)身，引入國(guó)內(nèi)的理應(yīng)是4門(mén)三廂轎車(chē)。并且，雪鐵龍?zhí)貏e強(qiáng)調(diào)在其設(shè)計(jì)中專(zhuān)門(mén)加入了中國(guó)元素，其目的不言而喻就是為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味。

尾燈造型惹人喜歡

　　雪鐵龍新C5外形極大程度來(lái)自Airscape概念車(chē)，雖然摒棄了以往雪鐵龍C5系列個(gè)性獨(dú)特的線條，換之以普通但性感的流線型造型，同樣能夠營(yíng)造出銳利動(dòng)感的造型。前臉與大嘴進(jìn)氣格柵融為一體的雙箭頭車(chē)標(biāo)，還是很好的體現(xiàn)了雪鐵龍車(chē)系的風(fēng)格，而新C5的尾燈造型更是惹人喜歡。

全新雪鐵龍C5很在引入國(guó)內(nèi)后加長(zhǎng)

　　針對(duì)國(guó)人喜歡較大尺寸、大空間的特點(diǎn)，雪鐵龍新C5在車(chē)身尺寸上有所增加，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4780/1860/1450mm，與凱旋接近只屬中等水平。在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的市場(chǎng)環(huán)境下，各主流中級(jí)車(chē)均在尺寸上有所增長(zhǎng)，為了達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)，定位高于凱旋的新C5引入國(guó)內(nèi)很可能也進(jìn)行加長(zhǎng)軸距、提升車(chē)身空間的手術(shù)。

兩種風(fēng)格的內(nèi)飾，更容易讓不同消費(fèi)者接受

　　除了外形，新C5在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也更符合國(guó)人審美觀點(diǎn)了。上下雙區(qū)域，深淺兩種色調(diào)的搭配，即能突出舒適與溫馨感，又具有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，因此對(duì)不同年齡段的消費(fèi)者具有兼容性。多功能方向盤(pán)依然是雪鐵龍?zhí)厣�的中央固定的造型，中央始終固定面對(duì)駕駛者，更加安全。

雪鐵龍新C5將成為法國(guó)標(biāo)致-雪鐵龍國(guó)產(chǎn)的首款中級(jí)車(chē)

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)將是主要組成，最大功率143馬力，達(dá)到同級(jí)別先進(jìn)水平。此外，作為法國(guó)品牌，對(duì)于舒適性和安全性的追求也當(dāng)仁不讓?zhuān)�先進(jìn)的可調(diào)節(jié)懸架和豐富的安全配置將很大的提升雪鐵龍新C5的競(jìng)爭(zhēng)力。2009年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍第二工廠建成后，新C5將是駛下生產(chǎn)線的首款車(chē)型。在此我們還可以想象一下，C5要來(lái)了，那407是不是也不遠(yuǎn)了呢？