五、價(jià)格陣痛－－馬自達(dá)2

　　市場(chǎng)價(jià)格：8.38萬(wàn)-10.13萬(wàn)

　　馬自達(dá)2的內(nèi)飾風(fēng)格與外形融合的不錯(cuò)，動(dòng)感、創(chuàng)新、精致均有所體現(xiàn)，中控的設(shè)計(jì)尤其可愛(ài)突出，像極了米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的欣賞水平以及女性的青睞。得益于該車(chē)的四輪四角設(shè)計(jì)，使空間的利用率很高。特別前排頭部空間，甚至超過(guò)了很多更高級(jí)別的緊湊車(chē)型。后排顯然不是小車(chē)所能夠全面顧及的重點(diǎn)，較短的座椅寬度，平直的椅背設(shè)計(jì)導(dǎo)致馬自達(dá)2的后排舒適性表現(xiàn)很一般。坐上三人也比較擁擠.

　　目前上市的馬自達(dá)2搭載的是一臺(tái)1.3L 16氣門(mén)雙頂置凸輪軸鋁合發(fā)動(dòng)機(jī)。性能上其具有單缸獨(dú)立順序點(diǎn)火系統(tǒng)；S-VT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)以及TSCV渦流控制閥系統(tǒng)等技術(shù)；從參數(shù)上看，馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)1.3排量級(jí)別中也算是脫穎而出。

　　懸掛方面，馬自達(dá)2充分體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求，期間對(duì)路感傳遞非常不錯(cuò)，懸掛的反饋也偏硬；不過(guò)由于車(chē)輛自重與H形扭力梁半獨(dú)立懸架后懸掛的緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。配置方面，標(biāo)配防夾手電動(dòng)窗，高配車(chē)型的無(wú)鑰匙系統(tǒng)算是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)2的上市是對(duì)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的有力支持。但過(guò)高的價(jià)格，標(biāo)準(zhǔn)的小車(chē)配置無(wú)疑使得馬自達(dá)2的銷(xiāo)售面臨較大的尷尬。從對(duì)手角度而言，雨燕有兩種不同排量車(chē)型選擇。而馬自達(dá)僅僅1.3L車(chē)型。從運(yùn)動(dòng)風(fēng)格來(lái)比較，擁有后輪隨動(dòng)功能的標(biāo)致206和C2無(wú)論從動(dòng)力輸出還是操控性能方面都不輸給馬自達(dá)2,而當(dāng)前性?xún)r(jià)比似乎更高。從空間來(lái)說(shuō)，思迪和雅紳特、銳歐也形成了對(duì)馬自達(dá)2的巨大威脅。更有飛度，樂(lè)騁等熱銷(xiāo)兩廂小車(chē)的巨大壓力。僅僅從價(jià)格和車(chē)型作手。馬自達(dá)2遠(yuǎn)不如其前輩馬自達(dá)6和馬自達(dá)6來(lái)得現(xiàn)實(shí)和低調(diào)。這也是自恃過(guò)高所帶來(lái)的后果。

　　編者結(jié)語(yǔ)：5款的微小車(chē)有著各自不同的優(yōu)缺點(diǎn)，所以也帶來(lái)了不同的尷尬處境。盡管誰(shuí)都不愿意面對(duì)熱臉蛋貼了冷屁股的市場(chǎng)局面。但市場(chǎng)從來(lái)就沒(méi)有情面可講。不進(jìn)取，不思變通，不積極應(yīng)對(duì)，因而給相關(guān)車(chē)型銷(xiāo)售以及關(guān)注所帶來(lái)的壓力和發(fā)展前景隱憂(yōu)，將是值得廠家和消費(fèi)者共同思考的問(wèn)題。