● 內(nèi)飾——晶靈版主打運動風(fēng)格

　　晶靈版的運動風(fēng)格決定了其內(nèi)飾設(shè)計也分外不同：相比其它車型的米色內(nèi)飾，晶靈版采用了運動型深色內(nèi)飾，并且采用了三輻設(shè)計的方向盤；

　　而最低配的晶致版則精簡掉了方向盤、手剎處包裹的真皮，取消了車內(nèi)的銀色裝飾；晶享版則是全系唯一使用真皮包裹座椅的。

　　● 動力——和POLO一樣

　　動力系統(tǒng)方面，晶銳與POLO幾乎可以說是完全一樣——同樣的1.4L、1.6L兩個排量發(fā)動機，搭配MQ200五擋手動與Tiptronic 6擋手自一體兩款變速箱選擇。

　　雖然大眾對這兩款出自EA113系列的發(fā)動機并沒有大肆渲染，但其內(nèi)部還是很有科技實力的：內(nèi)置的E-Gas電子油門技術(shù)可以更好的油耗，而新的Bosch ME7.5.20發(fā)動機控制系統(tǒng)則能更好得幫助駕駛者把控車輛狀況，還以靜音鏈條替代了正時皮帶，工作時更安靜、還有免維護的好處。

　　1.4L（左）與1.6L兩款發(fā)動機

　　MQ200五擋手動（左）與Tiptronic 6擋手自一體變速箱

　　如果您不苛求動力性能的話，那款在2500轉(zhuǎn)以下開著總有些“肉”的1.4L發(fā)動機足以滿足城市中代步的需求；而如果您想享受更多的駕駛樂趣的話，那不妨多考慮下1.6L車型。