最近幾年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上價(jià)格極具誘惑力、采用中低排量普通配置的豪華品牌入門(mén)款車型成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)的新軍，不少消費(fèi)者沖著豪華品牌的金字招牌而來(lái)，他們眼中，配置是其次的，價(jià)格和品牌才是關(guān)鍵；而也有不少喜歡“名副其實(shí)”的消費(fèi)者選擇了同款車型的旗艦級(jí)，因?yàn)樗麄兩钪�，旗艦�?jí)車型才是真正匯聚豪華品牌精粹的車型，大量頂級(jí)舒適裝備成為他們引以為傲的榮耀，正如今天為大家推薦的幾款各自品牌的旗艦款商務(wù)豪華車型--

　　凱迪拉克SLS賽威4.6旗艦型

　　定位：總裁級(jí)豪華商務(wù)旗艦

　　定價(jià)：82.8萬(wàn)

　　亮點(diǎn)：總裁級(jí)舒壓座椅、15揚(yáng)聲器個(gè)人5.1聲道BOSE音響、劇院級(jí)照明系統(tǒng)等

　　作為一輛專為中國(guó)市場(chǎng)度身打造的豪華車，SLS賽威旗艦版豪華程度堪比美國(guó)總統(tǒng)那款專用凱迪拉克DTS--獨(dú)到的總裁級(jí)獨(dú)立座椅、15個(gè)揚(yáng)聲器編織成的5.1聲道個(gè)人環(huán)繞立體聲BOSE音響以及可以媲美頂級(jí)劇院VIP包間的豪華燈光系統(tǒng)是它足以笑傲豪車江湖的三大法寶。

　　總裁級(jí)獨(dú)立全功能舒壓座椅

　　擁有總裁級(jí)獨(dú)立舒壓座椅的SLS賽威旗艦型也是同級(jí)車中在乘坐方面最考究、最精致的車型，它不僅擁有超越同級(jí)車旗艦款的空間和材質(zhì)，更有不輸奧巴馬的那輛新款凱迪拉克的奢華舒壓座椅，為乘客帶來(lái)“總統(tǒng)級(jí)享受”。

　　這款目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上只有在百萬(wàn)級(jí)以上豪華車上才會(huì)出現(xiàn)的PVHM全功能舒壓座椅為SLS賽威的主人帶來(lái)前所未有的豪華享受：P代表Power（電動(dòng)調(diào)整）、V代表Ventilation（通風(fēng)制冷）、H代表Heat（加熱）、M代表Massage（按摩）。也就是說(shuō)，這款座椅除了具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能外，還具有舒壓按摩及冷、暖氣通風(fēng)功能的設(shè)計(jì)，SLS賽威的主人不僅可以選擇后排座椅靠背的角度，還能在車上享受到專業(yè)級(jí)按摩，如此奢華，同級(jí)車中恐怕獨(dú)此一家。

　　15揚(yáng)聲器個(gè)人環(huán)繞5.1聲道BOSE音響

　　頂級(jí)音響系統(tǒng)早已成為豪華旗艦們比拼的資本，在SLS賽威旗艦型上，15個(gè)揚(yáng)聲器的專業(yè)BOSE音響系統(tǒng)也成為構(gòu)筑賽威“豪華移動(dòng)劇院”身份的重要標(biāo)志。

　　這套BOSE 5.1 Personal Surround環(huán)繞影音視聽(tīng)娛樂(lè)系統(tǒng)，是BOSE公司專為凱迪拉克SLS賽威量身定做的。它獨(dú)具前坐椅專屬雙揚(yáng)聲器，分別安在前排座椅扶手下朝向后排座椅處，以及前排座椅靠背上端左右兩側(cè)，這樣的設(shè)計(jì)在同級(jí)豪華車中實(shí)屬獨(dú)一無(wú)二。更為人稱道之處在于該音響系統(tǒng)所具有的多達(dá)15個(gè)的375瓦高保真環(huán)繞揚(yáng)聲器，是同級(jí)車中數(shù)量最多的。這15個(gè)高保真環(huán)繞揚(yáng)聲器安置于車內(nèi)各個(gè)經(jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)評(píng)的位置，保證車內(nèi)乘客完美體驗(yàn)的“環(huán)繞立體聲”效果。

　　營(yíng)造感官盛宴的LED劇院燈光系統(tǒng)

　　業(yè)界曾有一種有趣的說(shuō)法：判斷一款車品質(zhì)高低的最好時(shí)間就是晚上，因?yàn)闆](méi)有人會(huì)在晚上買車。這句話的潛臺(tái)詞是，車輛內(nèi)外燈光系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠體現(xiàn)車輛的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。車內(nèi)燈光設(shè)置這一個(gè)極容易被買家忽略的點(diǎn)在SLS賽威旗艦型上也有滿分表現(xiàn)。

　　在凱迪拉克SLS賽威上，燈光照明系統(tǒng)被作為一套獨(dú)立系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)計(jì)，形成了照明、閱讀和氛圍三種細(xì)分功能的照明系統(tǒng)。華燈初上之時(shí)身臨其中，似有似無(wú)的柔和光線鋪陳恰到好處，而且絕不會(huì)喧賓奪主影響駕駛，給人溫馨安全的感覺(jué)。這種采用白色調(diào)的冷光源氛圍燈，連同每個(gè)座位下的淡雅光源以及車頂射下的低照度光照，營(yíng)造出歌劇院的氛圍，配合15個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響和視聽(tīng)系統(tǒng)，構(gòu)成完美的奢華空間，或聆聽(tīng)天籟之音，或沉醉文藝大片，優(yōu)雅從容之余帶給駕乘者頂尖的視聽(tīng)盛宴。

　　寶馬530Li豪華型

　　定位：操控與豪華合一的豪華轎車

　　定價(jià)：71.26萬(wàn)

　　亮點(diǎn)：獨(dú)有iDrive系統(tǒng)、周到的后座設(shè)計(jì)

　　以操控見(jiàn)長(zhǎng)的寶馬5系，并沒(méi)有放松對(duì)舒適配置的苛刻要求。電子化和智能化，是新5系進(jìn)化的主要方向，這一理念當(dāng)然也體現(xiàn)在其舒適性配置之中，除了駕駛席的周到設(shè)計(jì)，名聞天下的寶馬iDrive智能控制系統(tǒng)，也成為這款頂級(jí)商務(wù)車型最亮眼的配置。

　　非常周到的后座設(shè)計(jì)

　　寶馬530Li的駕駛席無(wú)疑是最吸引的，這是一個(gè)能掌握這部車靈魂的位置。但這款能為人所稱道，很大程度是因?yàn)槟桥拍苕敲?系的后座。坐在530Li的后排，感覺(jué)是尊貴的，兩塊8英寸液晶屏結(jié)合DVD播放器及無(wú)線耳機(jī)，為后排營(yíng)造出一個(gè)獨(dú)立的多媒體娛樂(lè)空間，新車還把音響系統(tǒng)升級(jí)為總功率達(dá)420W的Logic7音響系統(tǒng)。

　　如果你希望在車上辦公，副駕駛席靠背后面的折疊式小桌板則派上了用場(chǎng)，雖然木板小了點(diǎn)，但還是蠻貼心的設(shè)計(jì)。放下后排中央扶手后，再拉開(kāi)通往后備箱的蓋板，是一個(gè)帶有獨(dú)立壓縮機(jī)制冷功能的小冰箱，其容積足夠放下4瓶600ml的飲料，一眼看過(guò)去，整個(gè)后座布滿機(jī)關(guān)。

　　獨(dú)有iDrive系統(tǒng)

　　新5系采用了寶馬新7系上的第二代i-Drive操控系統(tǒng)，外顯裝置是一個(gè)位于傳統(tǒng)轎車排擋桿位置的旋鈕控制器和儀表板中部的一個(gè)LCD顯示屏。這個(gè)旋鈕的作用類似于電腦鼠標(biāo)，通過(guò)推拉、旋轉(zhuǎn)和下按等動(dòng)作，可以控制顯示屏上的多級(jí)菜單，對(duì)車內(nèi)氣候、通訊、娛樂(lè)、導(dǎo)航、信息、寶馬服務(wù)支持、功能設(shè)置和幫助8個(gè)主菜單下數(shù)百個(gè)功能進(jìn)行選控。

　　但是高度集中也有不利的地方，如果是在擁堵的大街上行駛，駕駛員不可能將視線長(zhǎng)時(shí)間的離開(kāi)路面，通過(guò)一級(jí)級(jí)的菜單來(lái)操作音響或者空調(diào)系統(tǒng)有些考驗(yàn)?zāi)托摹?/p>

　　奔馳E350

　　定位：優(yōu)雅經(jīng)典的豪華商務(wù)轎車

　　定價(jià)：74.8萬(wàn)

　　亮點(diǎn)：豪華音響系統(tǒng)、舒適座椅

　　奔馳E系內(nèi)飾做工在寶馬530Li豪華型和凱迪拉克SLS賽威4.6旗艦版面前優(yōu)勢(shì)頓失。對(duì)于這樣一款標(biāo)示著三叉星的經(jīng)典商務(wù)車型而言，做工和材質(zhì)并非奔馳要傳遞給消費(fèi)者的，奔馳的品牌價(jià)值才是關(guān)鍵，這一點(diǎn)在E級(jí)旗艦版上也是沒(méi)有變化。

　　車內(nèi)高品質(zhì)音響系統(tǒng)

　　奔馳E350采用8英寸大型液晶顯示屏，將音響、空調(diào)、行車計(jì)算機(jī)等多樣化功能的數(shù)據(jù)與信息完全呈現(xiàn)，而由Bose提供的高感度音響也是S-Class所量身打造，它來(lái)源于S500L的標(biāo)準(zhǔn)配備，與凱迪拉克類似，Bose完全依照新S-Class的車艙空間與座椅設(shè)計(jì)規(guī)劃音場(chǎng)，通過(guò)多個(gè)環(huán)場(chǎng)揚(yáng)聲喇叭的配置，可主動(dòng)偵測(cè)車外噪音而進(jìn)行音量自動(dòng)補(bǔ)償以維持最佳音響效果。

　　舒適的前后座椅

　　捍衛(wèi)奔馳的舒適性旗幟的是E350的前后座椅設(shè)計(jì)，坐墊與靠背的彈性極佳，座椅的型面設(shè)計(jì)也充分地考慮了人機(jī)工程；同時(shí)車廂內(nèi)設(shè)置了大量的儲(chǔ)物空間，方便攜帶零散的東西；此外E350的車內(nèi)小環(huán)境也非常宜人，四個(gè)獨(dú)立空調(diào)效果很好，即使對(duì)于那些對(duì)穿堂風(fēng)非常敏感的人來(lái)說(shuō)也十分溫和。