美國品牌在安全性能上一向口碑不錯，這兩款車同樣如此。以同樣1.8L的高配版車型為例，前排安全氣囊、安全氣簾、預緊式安全帶以及ABS+EBD等均成為兩款車的標準配置。但科魯茲1.8 SX額外配備了側(cè)氣簾、發(fā)動機制動控制系統(tǒng)和彎道控制系統(tǒng)，在一定程度上提升了安全性能。

科魯茲（左）和�？怂�（右）的舒適裝備

在其他舒適配置方面，科魯茲和福克斯的內(nèi)部設計都極具人性化和舒適性。電動天窗、電動外后視鏡、中控門鎖/遙控鑰匙這些配置均成為兩款車的標準裝備；駕駛座側(cè)雜物盒、帶滑動功能中央扶手、車內(nèi)太陽眼鏡盒、中控臺中央大儲物盒，車內(nèi)的儲物空間也隨處可見。

值得一提的是，三廂�？怂乖谌�系車型上都為消費者準備了AUX(支持MP3等外置音頻播放)以及IPOD / USB接口，以滿足車主的娛樂需求。相對而言，科魯茲的低配車型配置相對不足，但高配車型配置卻非常豐富，消費者可以對AUX/USB接口進行選裝，還搭載了與IPOD / USB接口自動銜接的7寸液晶顯示系統(tǒng)、電加熱座椅、一觸式智能鑰匙等中高級車才具備的裝備，以滿足中國市場對乘坐舒適性的高要求。

綜上所述，可以看出，盡管福克斯和科魯茲同樣定位于性能車型，但由于誕生于不同的時代，外形內(nèi)飾設計都烙上了各自時代的烙印，代表最新潮流的科魯茲自然更代表時下的潮流趨勢，發(fā)動機上也更具有絕對優(yōu)勢。事實上，隨著科魯茲的入市，這場在科魯茲和福克斯之間的性能之戰(zhàn)將越來越白熱化，最終到底將會是新不如舊？還是棄舊迎新？仍待市場檢驗。(本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )