除了正面和側(cè)面之外車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)也使用了強(qiáng)度極高的鋼材料，其強(qiáng)度僅次于車門側(cè)面和車尾的鋼材料，相比前保險(xiǎn)杠和車身側(cè)面鋼結(jié)構(gòu)而言還要高出許多。

  

    S80L的前保險(xiǎn)杠為高強(qiáng)度鋼材料，而在車尾部分則使用了全車最高水平的特高強(qiáng)度鋼材料，由此可見S80L的設(shè)計(jì)更加注重車輛被追尾而造成的損失。

    安裝在這些鋼筋鐵骨里的座椅，裝配了沃爾沃獨(dú)有的頭頸部保護(hù)系統(tǒng)（WHIPS）能夠在車輛發(fā)生后部撞擊時(shí)保護(hù)車人乘員的頭頸部免受損傷。而安裝在側(cè)窗的側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)（SIPS）的充氣簾（IC）則充分提供側(cè)面的保護(hù)。

  

    以上我們通過一臺(tái)沃爾沃S80L解剖車了解了它的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，而對(duì)于每一位駕駛員來說再安全的設(shè)計(jì)也不必上駕駛者的正確駕駛，遵守限速規(guī)定以及在自己駕駛技術(shù)控制范圍之內(nèi)的操作才是萬無一失的安全之道。

  

    在沃爾沃S80L的車身側(cè)面由高強(qiáng)度鋼材組成了籠型的駕駛室，為車內(nèi)乘員提供保障。而除此之外前車門的側(cè)面防撞鋼梁為全車強(qiáng)度最高的特高強(qiáng)度鋼材料，而令我們比較困惑的是車輛的后門防撞鋼梁使用了強(qiáng)度略低的鋼材料而非與前排相同的鋼材。