裝有一顆中華“芯”

　　華晨是國(guó)內(nèi)最早推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌，這臺(tái)與德國(guó)聯(lián)手開(kāi)發(fā)的機(jī)器，目前裝備在了華晨旗下的尊馳、駿捷和酷寶車(chē)上。

　　華晨的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)年代較晚，采用了不少新技術(shù)，性能不錯(cuò)，125千瓦的最大功率和235牛米的最大扭矩，2000-4500轉(zhuǎn)/分鐘的最大扭矩輸出范圍，就很能說(shuō)明問(wèn)題。

　　從實(shí)際駕駛來(lái)看，渦輪增壓名不虛傳，起步時(shí)，剛剛踩下油門(mén)的時(shí)候，由于渦輪尚未進(jìn)入正常工作狀態(tài)，動(dòng)力提升有個(gè)短暫的滯后期，隨著轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候，動(dòng)力提升明顯加快，特別是在2000-3500轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間，腳下覺(jué)得特別有勁兒，有一種往前竄的感覺(jué)，此時(shí)想超車(chē)，實(shí)在太容易了。大扭矩輸出范圍廣的優(yōu)勢(shì)，此時(shí)得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。京津塘高速公路上的試車(chē)結(jié)果，百公里平均油耗8公升。

　　在185公里時(shí)速的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的噪音并沒(méi)有加到很大，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和底盤(pán)噪音，被控制的很出色。特別值得一提的是，在185公里時(shí)速狀態(tài)下，車(chē)身穩(wěn)定性保持得不錯(cuò)，很沉穩(wěn)的感覺(jué)。1.8T手檔三廂駿捷的百公里加速時(shí)間是11秒，手自一體車(chē)型是11.8秒；我在2、3級(jí)風(fēng)、車(chē)內(nèi)一人、無(wú)載重的前提下，百公里加速時(shí)間為9.7秒（1.8T自動(dòng)檔），80-120公里加速時(shí)間為9.1秒。據(jù)4S店的人員介紹，他們測(cè)試過(guò)，手動(dòng)檔駿捷旅行款（Wagon）的百公里加速只需7秒多。

　　華晨的這幾款車(chē)，在車(chē)型上也是各有特色。尊馳顯然是乘坐車(chē)，駿捷中規(guī)中矩，特色不足，駿捷旅行款最適合家庭使用，酷寶則屬于個(gè)性張揚(yáng)、更為年輕時(shí)尚的車(chē)子。