“凱迪拉克 V Day 賽道征服日”豪雨中演繹“速度與激情”

　　大雨如注，激情如火，約翰.海恩斯以2分22秒68的單圈成績，創(chuàng)下珠海國際賽車場首個量產(chǎn)四門轎車標(biāo)桿成績；30多個特技表演動作；11位頂尖好萊塢特技高手；120分鐘內(nèi)引爆無數(shù)次尖叫和掌聲；珠海國際賽車場外首次聚集了數(shù)百輛凱迪拉克車主的尊屬座駕；近6,000名觀眾親眼見證了橙色暴雨警報中的巔峰時刻，全新凱迪拉克CTS-V沖線的那一刻，水花四溢，珠海賽道被徹底征服……這就是凱迪拉克V Day賽道征服日珠海站的火爆演繹，這就是凱迪拉克全系車型“震撼表現(xiàn)”的豪情亮相、這就是這場“矚目風(fēng)范”的品牌紀(jì)念活動大雨滂沱中的真實寫照。

“凱迪拉克 V Day 賽道征服日”珠海站豪雨中演繹“速度與激情”

　　5月23日，大雨一瀉如瀑，而珠海國際賽車場不斷傳出震耳欲聾的引擎呼嘯和觀眾的陣陣歡呼，由凱迪拉克品牌以極致動力科技打造的“凱迪拉克 V Day 賽道征服日”今日移師廣東珠海，在橙色暴雨警報中，令人難以置信的演繹了“速度、豪情與實力”。動人心魄的賽道征服在暴雨中上演，現(xiàn)場近六千名觀眾的激情在大雨中被凱迪拉克點燃。這是一場為紀(jì)念全新CTS-V在紐柏林賽道創(chuàng)下量產(chǎn)四門轎車最快紀(jì)錄一周年而呈現(xiàn)的視覺盛宴；也是一場為了向中國車迷展現(xiàn)“速度與激情”的好萊塢式“凱迪拉克大片”。去年創(chuàng)下德國紐柏林賽道新紀(jì)錄的CTS-V首席工程師約翰.海恩斯（John Heinricy）駕駛著銀色CTS-V在滂沱大雨中以2分22秒68的單圈成績，創(chuàng)下珠海國際賽車場首個量產(chǎn)四門轎車的標(biāo)桿紀(jì)錄。而兩周前，約翰?海恩斯已以2分32秒80的單圈佳績，創(chuàng)立了上海F1國際賽車場的首個量產(chǎn)四門轎車的標(biāo)桿成績。

約翰海恩斯雨中勇創(chuàng)珠海國際賽道量產(chǎn)四門轎車標(biāo)桿紀(jì)錄

　　上海通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長陳威旭表示，“凱迪拉克品牌此次舉辦‘凱迪拉克 V Day 賽道征服日’活動，是為了向廣大公眾展現(xiàn)凱迪拉克品牌對于速度、勝利、征服的信念，以不斷挑戰(zhàn)自我、超越自我的精神來紀(jì)念紐柏林賽道紀(jì)錄創(chuàng)立一周年，同時也是凱迪拉克品牌以‘矚目風(fēng)范，震撼表現(xiàn)’演繹豪華品牌文化和體驗的非凡之舉。在這場不期而至的暴雨中成功舉行此次珠海站活動，更有力呈現(xiàn)出凱迪拉克‘信念·創(chuàng)造·擁有’的品牌精神。”

　　激情四濺的好萊塢式“凱迪拉克大片”

　　在橙色暴雨警報的大雨中，汽車追逐騰躍、警匪疾速狂飆、高速對開避險、菱形編陣漂移等，一場由幾十個令人熱血沸騰的驚險特技表演組成的劇情式大片，讓在場觀眾幾乎誤以為親臨好萊塢大片的實拍現(xiàn)場，這種前所未有的近距離震撼感受就發(fā)生在珠海國際賽車場內(nèi)，而且這次“雨景實拍”沒有NG。

 汽車高速編隊陣型揭幕“凱迪拉克V Day賽道征服日”珠海站

　　這是一場由全球頂尖好萊塢特技團(tuán)隊為中國車迷特別呈現(xiàn)的好萊塢式“凱迪拉克大片”。采用凱迪拉克旗下包括SLS賽威、CTS、XLR等全系車型，真實再現(xiàn)只有在好萊塢大片中才能一睹的驚險車戰(zhàn)場面，其中“屋頂側(cè)行”更是全球首度由特技隊成員駕駛轎車在雨中完成的高難度特技表演，堪稱巔峰之作。特技高手的膽識魄力、純熟駕控與凱迪拉克車型的澎湃動力、卓越操控珠聯(lián)璧合，完美展現(xiàn)了“征服”的力量，讓在場觀眾熱血沸騰。凱迪拉克獨有的MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)的瞬時響應(yīng)、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)StabiliTrak的精準(zhǔn)平衡以及米其林原廠輪胎極佳的排水性能，讓座駕在大雨中的濕滑賽道上游刃有余，將凱迪拉克的出眾性能演繹得酣暢淋漓。

高難度特技“屋頂側(cè)行”全球首度雨中上演

　　傳承百年經(jīng)典的豪華品牌凱迪拉克此次特別為中國車迷呈現(xiàn)好萊塢特技大片，旨在展現(xiàn)凱迪拉克以“極致動力科技”詮釋的尊崇與風(fēng)范，以不斷征服，超越自我的精神彰顯“矚目風(fēng)范、震撼表現(xiàn)”的品牌特質(zhì)。

　　2分22秒68　“雨中戰(zhàn)神”勇創(chuàng)標(biāo)桿成績

　　好萊塢特技團(tuán)隊的精彩表演只是巔峰時刻來臨前的暖場，大雨更憑添了征服者再創(chuàng)紀(jì)錄的豪情。凱迪拉克CTS-V首席工程師約翰.海恩斯和老搭檔全新CTS-V在全場近6,000名觀眾的見證下，勇創(chuàng)珠海國際賽車場首個量產(chǎn)四門轎車的標(biāo)桿成績。

　　約翰.海恩斯于2008年5月9日在舉世聞名的“真理之環(huán)”――德國紐柏林賽道上，駕駛銀灰色全新CTS-V，以7分59秒32打破了量產(chǎn)四門轎車多年無法逾越的8分鐘魔咒，這是紐柏林賽道公開記錄成績以來使用原廠輪胎的量產(chǎn)轎車所取得的最佳成績。

全新凱迪拉克CTS-V劃破雨幕創(chuàng)下2分22秒68標(biāo)桿紀(jì)錄

　　在全場數(shù)千名觀眾的倒計時聲中，約翰?海恩斯駕駛著全新CTS-V疾馳而去，雄渾的引擎轟鳴劃破雨幕，讓整個賽場為之沸騰。約翰?海恩斯素有“雨中戰(zhàn)神”之稱。在2001年美國SCCA大賽中，他不僅是在傾盆大雨中少數(shù)成功完賽的車手之一，更以將第二名套圈的驕人戰(zhàn)績奪冠，在SCCA賽事上留下輝煌的一筆，獲得時任美國總統(tǒng)布什親筆信祝賀。

　　作為中國第一個永久性的國際賽車場，珠海國際賽車場為世界一流賽車手提供了具有挑戰(zhàn)性的彎道，順時針方向的賽道有4個向左彎，10個向右彎。在面對一個個快速彎及掉頭的連續(xù)組合，對車輛的操控準(zhǔn)確性要求非常嚴(yán)格，CTS-V所配備的MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)出色地應(yīng)對了賽道的挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了爐火純青的調(diào)校。這一全球反應(yīng)最迅速的懸掛技術(shù)可確保極為精準(zhǔn)的車身控制和最大的輪胎地面牽引力，從而在急轉(zhuǎn)、加速、制動及操控中保持車身的穩(wěn)定。與此同時，全新CTS-V更配備了米其林Pilot Sport PS2 19吋高性能運動輪胎，在雨天也能展現(xiàn)最佳的抓地性能，實現(xiàn)對速度極限的挑戰(zhàn)。珠海國際賽車場有很多低速彎角，讓全新CTS-V 6.2升機械增壓引擎的瞬時響應(yīng)和強大馬力輸出盡顯身手。在沖刺直道上，憑借0~60英里加速僅需3.9秒的傲人性能，全新CTS-V風(fēng)馳電掣般沖過終點，2分22秒68——珠海國際賽車場量產(chǎn)四門轎車的標(biāo)桿成績在萬眾矚目下誕生了！

　　走下全新凱迪拉克CTS-V戰(zhàn)車的約翰?海恩斯顯得異常興奮，“我很高興能在珠海國際賽車場創(chuàng)造又一個標(biāo)桿成績。今天的雨量在我的‘雨戰(zhàn)生涯’中也是極其少見的。作為中國最早的專業(yè)賽道，珠海國際賽車場歷經(jīng)多年大賽磨礪后留下了獨特的痕跡，為避免這些痕跡中的積水導(dǎo)致車身過彎時的不平衡，我必須選擇新的過彎線路。此外，我不得不打開制冷空調(diào)以減少大雨霧氣對視線的影響，這將額外消耗發(fā)動機的動力輸出，在這樣不尋常的條件下順利完成今天的‘征服’，讓我格外興奮。”約翰.海恩斯繼續(xù)說到，“‘速度、勝利、征服’是凱迪拉克所堅持的信念，這一信念感召我不斷去挑戰(zhàn)、去突破。一年前，我很榮幸在德國紐柏林賽道和全新凱迪拉克CTS-V創(chuàng)下歷史。今年，我更榮幸能在中國的著名賽道上駕駛凱迪拉克CTS-V創(chuàng)造新的標(biāo)桿。”

　　此次“凱迪拉克 V Day 賽道征服日”活動不但完美演繹凱迪拉克全系車型“極致動力科技”的卓越性能，更重要的是折射出了凱迪拉克品牌在不斷挑戰(zhàn)中所蘊涵的深厚文化，以及對速度的追求、對勝利的渴望、對征服的信心。繼5月9日上海站及5月23日珠海站火熱上演后，“凱迪拉克 V Day 賽道征服日”將于6月6日在北京金港國際賽車場進(jìn)行收官之戰(zhàn)，繼續(xù)為廣大車迷呈現(xiàn)前所未有的視覺和心靈的震撼，將“速度”（Velocity）、“勝利”（Victory）、“征服”（Vanquishment）的“V”概念深深植入人心！