動(dòng)力及底盤篇

新旗云  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇 

    動(dòng)力上，新旗云搭載的是奇瑞自主研發(fā)的1.5L 16V SOHC機(jī)器，最大功率80千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩140牛米/3000轉(zhuǎn)。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。底盤方面，前麥佛遜后扭力梁形式。剎車是前碟后鼓。

    海域方面，發(fā)動(dòng)機(jī)有兩套，分別是1.5L 16V DOHC機(jī)器和1.3L 16V DOHC機(jī)器，最大功率分別是69千瓦/6000轉(zhuǎn)和63千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩分別是128牛米/3400轉(zhuǎn)和110牛米/5200轉(zhuǎn)，與他們匹配的都是一臺(tái)5速手動(dòng)變速器。底盤方面，前麥佛遜后扭力梁形式。同樣地，剎車也是前碟后鼓。

    盡管兩者的底盤和傳動(dòng)規(guī)格都不高，但是相比之下，新旗云的動(dòng)力性更為突出，這是海域無法比擬的。

    配置及價(jià)格篇

    在頂配車型上，新旗云和海域價(jià)格相差了2800元，因此配置上，兩者幾乎完全一樣。作為新古典主義車型，他們的市場意義就是利用現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改造，并將產(chǎn)品價(jià)格盡可能降低，滿足講求實(shí)用的用戶的要求。他們?cè)谶@個(gè)回合打成平手。

奇瑞新旗云價(jià)格表

海運(yùn)三廂價(jià)格表

    總結(jié)篇：

　　通過上文的一番介紹對(duì)比，我想在我們的車迷朋友心目中已經(jīng)有了答案，因?yàn)樽鳛閮r(jià)格區(qū)間在4-5萬元級(jí)別的家轎車型，車迷朋友選車的初衷也許不是靚麗外觀，而是車輛本身內(nèi)在的品質(zhì)和實(shí)用性，畢竟買車不是為了自己而是和全家人一起使用，“空間大、儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)人性是首先”，所以當(dāng)我們拋開兩款車型外觀，再看華普海域內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適的配置時(shí)，也許會(huì)你會(huì)發(fā)現(xiàn)華普海域優(yōu)越新旗云。畢竟海域在人性化的設(shè)計(jì)上考慮的周全一些。同時(shí)，隨著中國汽車市場擴(kuò)大二三線城市的家庭和小企業(yè)老板，也越來越成為我們這個(gè)價(jià)格區(qū)間的購車群體，只要價(jià)格夠低，夠?qū)嵱茫�也是他們的選擇范圍。