內(nèi)飾整體大方明亮，營造出的空間感非常不錯，中控屏幕下方的按鍵觸感清晰操作方便，功能顯示簡潔明了。

 三幅式方向盤采用真皮包裹并在三點及九點位置加入了打孔皮材質(zhì)，實際體驗中握感良好。

 儀表盤中央的液晶顯示屏能夠提供諸如胎溫胎壓監(jiān)測、車門開啟提示以及平均油耗等顯示，方便駕駛員及時了解車輛狀態(tài)。

 一塊9寸中控顯示屏位于中控臺下方，主界面顯示簡潔但功能繁多，反光雖控制得不是非常出色，但并不影響正常使用。

 多媒體系統(tǒng)支持安卓及IOS兩種主流手機系統(tǒng)，并提供了藍牙+USB的連接方式，比較貼心的配置。

 此次試駕的頂配車型擁有360°全景影像功能，實測靈敏度喜人，并且屏幕能夠清楚地顯示車輛周圍的情況，不過美中不足的是，在暴曬的天氣中對于柏油路面的反光控制只能說是及格。

 讓人興奮的是此車配備了自動空調(diào)的功能，這或許有人要問了，為什么不是分區(qū)的？其實在我們?nèi)粘Ｊ褂弥蟹謪^(qū)的作用只在中大型車輛上能夠比較直觀地感受到，在緊湊級這個車型中分區(qū)的意義并不是那么大，所以編輯認(rèn)為一輛十萬元的SUV車型能夠有這樣的配置已經(jīng)非常厚道了。