【太平洋汽車網(wǎng) 汽車導(dǎo)購頻道】30萬左右的預(yù)算，沉穩(wěn)內(nèi)斂的大叔可能會選擇混合動力凱美瑞、雷克薩斯ES和別克君越等中型、中大型轎車。不過如果性格有一點(diǎn)點(diǎn)悶騷，或者心態(tài)稍微年輕一些的社會中層，可能會留意到市場上雷克薩斯IS和最新來華的阿爾法·羅密歐Giulia。因為它們的顏值以及運(yùn)動特性，都可以讓活躍份子內(nèi)心怦然心動。

體驗讀圖模式

　　想要帥氣，又要好開，30萬左右我們找來這兩款大家都會經(jīng)常比較的轎跑來對比。首先當(dāng)然是外觀環(huán)節(jié)，兩者都是豪華品牌，而且都是激進(jìn)派，誰更好看，我感覺是見仁見智。

　　一臺轎跑，車主當(dāng)然希望它能擁有讓人引以為豪的車身線條。畢竟在城市大路上，能開多快還是其次，能長多帥才是重點(diǎn)。轎跑的操控是往后再講的話題了，我們先說說這兩者的外觀。

　　兩款都是運(yùn)動轎跑，而且無論從設(shè)計上還是做工上都對得住30萬左右的價格。總體來說，雷克薩斯IS的內(nèi)飾布局更注重“體驗”二字，無論從整體氛圍、還是按鍵布局，都給人一種溫馨有余、實(shí)用性強(qiáng)的感覺；而阿爾法·羅密歐Giulia的內(nèi)飾則注重“設(shè)計”二字，柔美的線條貫穿整個內(nèi)飾布局，騷氣有余、美而不膩。

　　乘坐空間方面，歐洲車向來給人都有空間不如日系車的印象。不過經(jīng)過我們比較，雷克薩斯IS的乘坐空間與阿爾法·羅密歐Giulia相比稍微遜色一點(diǎn)，不過其實(shí)兩者相差并不是太大，都是半個手掌的差距。

　　雷克薩斯IS雖然從IS200t更名為IS300，不過動力總成并沒有變化。同樣還是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率可達(dá)180kW(245PS)，峰值扭矩350N·m。傳動匹配8速手自一體變速箱。而阿爾法·羅密歐Giulia擁有三個版本可選。其中，入門版200HP搭載標(biāo)準(zhǔn)功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率147kW(200PS)，峰值扭矩330N·m；中配版280HP搭載高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率206kW(280PS)，峰值扭矩400N·m。還有一款采用2.9T發(fā)動機(jī)的四葉草版（相當(dāng)于性能版），輸出功率高達(dá)3775kW（510PS），峰值扭矩600N·m，不過由于是性能版，因此暫不列入對比行列。

　　通過上述的基本比較，我們可以暫時得知雖然在線條上雷克薩斯IS是比阿爾法·羅密歐Giulia要有特點(diǎn)一些，但在內(nèi)飾方面，阿爾法·羅密歐Giulia會更時尚，而且動力布局以及數(shù)據(jù)上后者也都較為豐富。在大致了解過兩款車的基本設(shè)備之后，我們給大家?guī)砼渲脤Ρ拳h(huán)節(jié)，大家可以通過表格比較，更清楚了解這兩款車，什么價位的車型配置會更符合日常需求。